Rue20 Español/ Málaga
Ismail El Khouaja
Dada su posición geográfica, así como una infraestructura portuaria de primer nivel, Marruecos se consolida como socio “estratégico y prioritario” para Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz. La apuesta de la APBC por Marruecos se refuerza tras la puesta en marcha de un nuevo servicio regular de contenedores de TAILWIND Shipping Lines que conecta el muelle gaditano y el puerto Casablanca.
Fuentes de la APBC afirman en declaraciones a nuestro diario “Rue20 Español”, que “para la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Marruecos es un socio estratégico y prioritario”, subrayando que la puesta en marcha del nuevo servicio regular con Casablanca, operado por TAILWIND Shipping Lines, “marca un hito clave en nuestra apuesta por recuperar y ampliar el tráfico marítimo con el país vecino, interrumpido desde 2014”.
Esta conexión abre la puerta a nuevas oportunidades de exportaciones e importaciones entre Marruecos y Andalucía, lo que supone nuevos negocios logísticos, mayor volumen de mercancía y diversificación de rutas.
Además de la puesta en marcha de este servicio, la Autoridad Portuaria de Cádiz quiere promover nuevas conexiones marítimas con Marruecos. “Nuestro objetivo es seguir avanzando en esta línea y promover nuevas conexiones que refuercen la integración logística entre Andalucía y Marruecos. Las misiones institucionales y empresariales que hemos organizado en Agadir y en Cádiz, nuestra presencia en ferias como Logismed y la colaboración continua con operadores y autoridades marroquíes, evidencian esta voluntad compartida”, indica la misma fuente.
Es de destacar que la presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez, destacó ayer la importancia de reforzar los intercambios marítimos entre el puerto de Cádiz y Marruecos, durante una jornada dedicada al desarrollo del transporte marítimo de corta distancia, organizada en el marco del evento Maritime Blue Growth,
En este sentido, llamó a consolidar las asociaciones entre los diferentes actores implicados, en particular los operadores logísticos, en un enfoque que integre la transición ecológica y digital del sector del transporte marítimo.
Por su parte, el alcalde de Cádiz, Bruno García, insistió en la necesidad de potenciar el transporte marítimo de corta distancia que conecte puertos importantes como los de Marruecos, favoreciendo, al mismo tiempo, las conexiones entre el Atlántico y el Mediterráneo para estimular los intercambios económicos y la cooperación regional.
“Queremos construir una relación estable, moderna y competitiva que potencie el comercio, atraiga nuevos servicios marítimos y fortalezca la cooperación económica entre ambas orillas. Marruecos y Cádiz tienen mucho que crecer juntos, y estamos trabajando para que ese futuro llegue cuanto antes”, concluye la APBC.
