Rue20 Español/Rabat
China, a través de su Embajada en Rabat, felicitó a Marruecos por el inicio de la construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad (LAV) Kenitra-Marrakech, un proyecto impulsado por Su Majestad el Rey Mohamed VI en el que empresas chinas tienen una participación destacada.
«¡Felicitaciones a Marruecos por el inicio de las obras de construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad entre Kenitra y Marrakech! Las empresas chinas están preparadas para contribuir a ella», declaró la Embajada china en un comunicado, reafirmando el compromiso del país asiático con el desarrollo de esta importante infraestructura.
La presencia china en el proyecto es significativa, habiéndose adjudicado la mayoría de los contratos. Recientemente, la empresa china COVEC (CHINA OVERSEAS ENGINEERING CORPORATION) se adjudicó el décimo tramo, que incluye excavación, trabajos técnicos, comunicaciones y vallado cerca de Casablanca, por un valor de 1.347 millones de dírhams, superando en la licitación al grupo francés NGE/Guintoli.
La construcción de la LGV Kenitra-Marrakech se ha dividido en varios tramos, adjudicados a empresas internacionales, principalmente chinas, y nacionales:
—Tramo 1 (Sidi Ichou – Rabat): 62 km, adjudicado a la china CREC 4 por 3.400 millones de dírhams.
—Tramo 2 (Rabat Agdal – Zenata): 64 km, adjudicado a la china Shandong Hi-Speed Engineering Construction por 4.000 millones de dírhams.
—Tramo 3 (Circunvalación de Casablanca – Berrechid):** 36 km, adjudicado a la francesa GTR por 2.150 millones de dírhams.
—Tramo 4 (Berrechid – Settat): 51 km, adjudicado a la marroquí TGCC por 2.800 millones de dírhams.
—Tramo 5 (Settat – Ben Guerir): 36 km, adjudicado a la china CRCC 20 por 1.800 millones de dírhams.
—Tramo 6 (Ben Guerir – Marrakech Palmeraie): 60 km, adjudicado a la marroquí Jet Contractors por 2.100 millones de dírhams.
—Tramo 7: Adjudicado a la marroquí Mougazine por 2.000 millones de dírhams. (No se especifica la ubicación).
—Tramo 10: Adjudicado a la china COVEC (CHINA OVERSEAS ENGINEERING CORPORATION). (No se especifica la ubicación ni el valor).
La participación de empresas chinas en la construcción de esta línea de alta velocidad refuerza la cooperación económica entre China y Marruecos, y subraya la creciente influencia de China en proyectos de infraestructura a nivel global.
La LAV Kenitra-Marrakech, una vez finalizada, promete impulsar el desarrollo económico y la conectividad en Marruecos.
