Rue20 Español/Rabat
El tráfico aéreo de pasajeros en Marruecos mantiene una tendencia de crecimiento sostenido. En los once primeros meses del año, los aeropuertos del Reino registraron un total de 33.191.258 viajeros, lo que supone un aumento global del 11,08 % respecto al mismo periodo del año anterior.
Esta evolución confirma la recuperación progresiva del transporte aéreo nacional, dinamizada principalmente por los grandes centros urbanos y turísticos del país. Así lo subraya Zoubir Bouhoute, quien destaca que el desempeño del sector refleja el atractivo creciente de Marruecos tanto en el ámbito turístico como económico.
El análisis por plataformas aeroportuarias revela una marcada concentración del tráfico en torno a seis grandes aeropuertos, con un peso especialmente significativo de Casablanca, Marrakech, Agadir y Tánger. Estos cuatro destinos concentran por sí solos más del 77 % del tráfico aéreo nacional, con alrededor de 25,5 millones de pasajeros, consolidándose como ejes estructurantes de la conectividad aérea del país.
El aeropuerto de Casablanca–Mohammed V, principal plataforma aérea del Reino, encabeza la lista con 10.410.974 pasajeros, lo que representa un incremento del 8,62 %. Mantiene así su papel como principal centro nacional e internacional, concentrando cerca de un tercio del tráfico total. Le sigue el aeropuerto de Marrakech-Menara, que alcanzó los 9.297.030 pasajeros (+10,07 %), confirmando su estatus como primer destino turístico del país y su creciente proyección internacional.
Por su parte, Agadir-Al Massira registró 3.180.708 pasajeros, con una progresión del 11,95 %, reflejo de la consolidación del destino costero y del aumento de las conexiones aéreas, especialmente internacionales. Tánger-Ibn Battuta alcanzó los 2.584.568 pasajeros y un notable crecimiento del 17,55 %, afirmándose como un polo estratégico turístico, industrial y logístico gracias a su posición geográfica y su atractivo económico.
Fuera de este cuarteto dominante, el aeropuerto de Rabat–Salé contabilizó 1.969.750 pasajeros y registró una de las mayores progresiones del país (+26,70 %), en consonancia con el dinamismo institucional y diplomático de la capital. En cambio, Fez–Saïss, con 1.769.750 pasajeros, fue la única gran plataforma en ligero retroceso (-1,66 %), aunque continúa desempeñando un papel relevante para el turismo cultural y los flujos regionales.
En conjunto, estas cifras confirman una estructura de tráfico aéreo fuertemente polarizada en torno a las grandes metrópolis y destinos turísticos, al tiempo que ponen de relieve señales positivas de un desarrollo gradual de los aeropuertos regionales dentro de la estrategia nacional de conectividad aérea.
