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La creciente tensión entre Argelia y varios países del Sahel africano ha llevado al cierre del espacio aéreo maliense a aviones argelinos, amenazando con aislar al país magrebí y frustrar sus planes de expansión de rutas aéreas en el continente.
La crisis, originada por el derribo de un dron maliense, ha desencadenado una reacción en cadena con implicaciones significativas para la conectividad aérea de Argelia.
El Ministerio de Defensa argelino anunció el lunes el cierre de su espacio aéreo a aeronaves malienses, una medida recíproca a la adoptada por Bamako. Este cierre se suma al ya existente con Marruecos, implementado en septiembre de 2021, aislando a Argelia aún más en la región.
«Debido a las repetidas intrusiones del Estado de Malí en nuestro espacio aéreo, el gobierno argelino ha decidido cerrarlo a la navegación aérea procedente o con destino al Estado de Malí a partir de hoy, 7 de abril de 2025», declaró el Ministerio de Defensa argelino en un comunicado.
Malí respondió de inmediato con una medida similar: «Como medida de reciprocidad, se cerrará el espacio aéreo nacional a todos los aviones civiles y militares que se dirijan a Argelia o procedan de ella, a partir del lunes 7 de abril de 2025 y hasta nuevo aviso», indicó el Ministerio de Transportes e Infraestructuras maliense.
La situación se complica aún más con la posible adhesión de Níger y Burkina Faso a la medida. Ambos países, en solidaridad con Malí, han llamado a consultas a sus embajadores en Argel, lo que presagia un posible cierre de sus espacios aéreos a aviones argelinos.
Esta situación dejaría a Argelia con Mauritania como único país vecino con el que mantiene conexión aérea, convirtiendo sus extensas fronteras terrestres en un factor de aislamiento.
Este escenario pone en jaque las ambiciones de Air Algérie, la aerolínea nacional, que apenas un día antes anunciaba su objetivo de aumentar a 40 sus destinos semanales en África para 2026. La nueva ruta Argel-Abuya, inaugurada recientemente y que atraviesa el espacio aéreo nigerino, se ve directamente afectada por la crisis.
La expansión a otros destinos africanos también se complica. Vuelos a Chad y Gabón, por ejemplo, se verían obligados a realizar rutas mucho más largas y costosas, evitando el espacio aéreo de los países implicados en el conflicto.
El cierre del espacio aéreo de estos países representa un obstáculo considerable para Argelia, transformando su posición geográfica estratégica en una desventaja.
La incertidumbre sobre la duración de la crisis y la posible adhesión de otros países a las medidas de cierre generan un panorama complejo para el futuro de la aviación argelina y su ambicioso plan de expansión en África.
