Rue20 Español/Rabat
El Reino de Marruecos está dando un paso significativo hacia su transición energética con una inversión masiva de cerca de mil millones de dólares en nueva infraestructura de gas. El Ministerio de Transición Energética y Desarrollo Sostenible (MTEDD) ha lanzado dos licitaciones internacionales clave para el desarrollo de un corredor de gas y una terminal de Gas Natural Licuado (GNL) en Nador West Med, un proyecto que busca asegurar el suministro energético y fomentar el crecimiento industrial.
La primera fase del proyecto incluye el fletamento de una Unidad Flotante de Almacenamiento y Regasificación (FSRU) en el puerto de Nador West Med, conectada al Gasoducto Magreb-Europa (GME). Esta terminal de GNL, cuya inversión se estima en $273 millones, jugará un papel crucial en la importación de gas natural para satisfacer la creciente demanda nacional. El MTEDD ha iniciado un procedimiento con preselección para el fletamento de la FSRU, incluyendo la posibilidad de que el propietario se encargue de ciertos equipos «topside».
Paralelamente, el ministerio ha lanzado una segunda licitación internacional para el diseño, construcción, financiación y operación de un corredor nacional de gasoductos. Esta red conectará inicialmente el puerto de Nador West Med con el GME, extendiéndose posteriormente a las zonas industriales de Kenitra y Mohammedia. El costo total de esta fase asciende a $681.2 millones, con $638.7 millones destinados al tramo GME-Mohammedia y $42.5 millones para una red secundaria en Kenitra y Mohammedia. Más de 80 operadores ya han expresado interés en este proyecto, destacando su atractivo internacional.
La puesta en servicio de la terminal de GNL está programada para 2027, un plazo crucial para satisfacer una demanda nacional en expansión. Se espera que la demanda de gas alcance aproximadamente 8 mil millones de metros cúbicos anuales para 2027, un aumento significativo con respecto a los actuales 1.2 mil millones de metros cúbicos, impulsado por la conversión al gas de las centrales existentes, el crecimiento industrial y la reducción del uso de carbón y fuelóleo. Con una proyección de 12 mil millones de metros cúbicos para 2030, se está considerando la apertura de un segundo punto de importación en la costa atlántica, en Mohammedia o Jorf Lasfar, además de una plataforma adicional cerca del puerto de Dakhla para apoyar el desarrollo del sur.
El proyecto se está desarrollando bajo la ley 86-12 sobre asociaciones público-privadas, con el objetivo de movilizar la experiencia internacional y las capacidades financieras necesarias. Se espera que una lista restringida de candidatos se establezca antes del final del primer trimestre de 2026, abriendo el camino a una licitación restringida.
Este corredor, que conecta Nador West Med, el GME y las zonas industriales, representa la primera etapa de una futura red nacional de transporte de gas. Esta «columna vertebral» de gas asegurará el suministro a los polos industriales, apoyará la conversión de las centrales térmicas y garantizará la logística entre las terminales marítimas, la infraestructura existente y los grandes consumidores industriales.
Con una inversión total de $954.2 millones, esta iniciativa marca un avance significativo en la transición energética de Marruecos y el establecimiento de un mercado nacional de gas robusto y sostenible.
