Rue20 Español/Tánger
Marruecos se consolida como un polo de atracción para la industria china del neumático. Tras el desembarco de Sentury Tire, ahora es Shandong Yongshen Rubber la que pone sus miras en el Reino.
Fuentes especializadas revelan que la compañía, conocida por sus marcas Doupro, Rotalla y Tracmax, proyecta construir una planta en Kenitra con una capacidad de producción anual de 6 millones de neumáticos. Si bien aún no se han divulgado detalles sobre la inversión ni el cronograma del proyecto, la noticia confirma el creciente interés chino por el sector manufacturero marroquí.
Este movimiento estratégico de Shandong Yongshen, que en 2023 registró ingresos por 856 millones de dólares y se ubica en el puesto 36 entre los mayores fabricantes de neumáticos a nivel mundial, se enmarca en su plan de expansión en el norte de África. Fundada en 1986, la empresa busca replicar el éxito de Sentury Tire, que ya opera una planta en Tánger y ha ampliado recientemente sus operaciones en el país.
La decisión de Sentury de trasladar a Marruecos un proyecto inicialmente previsto para España, con una inversión de cerca de 500 millones de euros y una capacidad de 12 millones de neumáticos anuales, ha sido un factor clave en el posicionamiento del reino como destino atractivo para la inversión extranjera.
El periódico español La Opinión reportó que la falta de permisos ambientales en España, sumada a los aranceles del 25% impuestos por Estados Unidos a las importaciones de neumáticos de la Unión Europea, impulsaron a Sentury a redireccionar su inversión hacia Tánger. Marruecos, con aranceles que no superan el 10% para sus productos en el mercado estadounidense, ofrece una ventaja competitiva significativa.
En un comunicado, Sentury justificó su decisión en base a la «mejora de la eficiencia del capital invertido» y a los «requisitos de desarrollo estratégico a largo plazo», destacando el favorable clima de inversión marroquí.
La compañía ha inyectado 360 millones de euros adicionales en su planta de Tánger para alcanzar la capacidad de producción de 12 millones de neumáticos al año, la misma que se había planeado para España, confirmando el traslado completo del proyecto.
La llegada de estas empresas chinas consolida a Marruecos como una potencia industrial emergente en el norte de África, especialmente en el sector automotriz. Su ubicación estratégica, próxima a Europa, y los acuerdos de libre comercio con Estados Unidos y otros países, contribuyen a atraer inversiones globales y a impulsar el crecimiento económico del Reino.
