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La Unión Europea ha actualizado su Lista de Seguridad Aérea e incluido a la compañía argelina Air Express Algeria entre las aerolíneas vetadas para operar en el espacio aéreo comunitario, tras detectar deficiencias en materia de seguridad durante el proceso de evaluación de la empresa.
La decisión, adoptada por la Comisión Europea, implica que la aerolínea no podrá realizar vuelos hacia, desde o dentro de los países de la Unión Europea hasta que demuestre el cumplimiento de los estándares internacionales exigidos en materia de seguridad operacional.
Según las autoridades europeas, la medida se basa en las conclusiones de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), que identificó diversas carencias durante el examen de la solicitud presentada por la compañía para obtener la autorización como operador de terceros países. Entre ellas figuran la falta de evidencias suficientes sobre los programas de formación de las tripulaciones y la ausencia de un plan correctivo considerado satisfactorio.
La inclusión de Air Express Algeria en la lista negra llega después de que la compañía ya recibiera una evaluación negativa a finales de 2025. Paralelamente, la Comisión Europea instó a reforzar la supervisión sobre otras aerolíneas certificadas en Argelia, en un contexto marcado por las observaciones formuladas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) sobre el sistema de supervisión de la aviación civil del país.
La auditoría realizada por la OACI detectó deficiencias en ámbitos como la certificación de operadores, la concesión de licencias, la vigilancia operacional y la aplicación de medidas de seguridad, aspectos que las autoridades argelinas aseguran estar corrigiendo mediante un plan de reformas.
La actualización de la lista comunitaria también refleja la evolución de otros mercados. En esta ocasión, la Unión Europea retiró de la lista negra a todas las aerolíneas de Kirguistán, al considerar que el país ha reforzado su sistema de supervisión y cumple actualmente con los estándares internacionales de seguridad aérea.
La decisión europea vuelve a situar el cumplimiento de las normas internacionales de seguridad como un elemento clave para el acceso al mercado comunitario, uno de los más exigentes del mundo en materia de aviación civil.
