Rue20 Español/Rabat
El grupo logístico español GAM ha reforzado significativamente su presencia en el continente africano al extender su distribución exclusiva de equipos de manipulación Hyster a once nuevos mercados de África Occidental, elevando a catorce el total de países bajo su perímetro.
Con esta operación, GAM pasa de operar en España, Portugal y Marruecos a cubrir también Benín, Burkina Faso, Costa de Marfil, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Malí, Mauritania, Níger, Senegal y Togo. El Reino de Marruecos se erige como centro de gravedad y plataforma logística de esta nueva estrategia continental, según fuentes consultadas por Barlamane.com.
La empresa española cuenta con una implantación de dieciocho años en Marruecos, respaldada por una filial propia y cuatro delegaciones locales. Desde esta base, atenderá ahora la distribución de las carretillas industriales y soluciones de elevación de la marca estadounidense Hyster en toda la región de África Occidental, con especial foco en los sectores logístico, portuario, minero e industrial.
Luis Turiel, directivo del grupo, ha enmarcado esta expansión como una “redefinición de escala”. “Transformamos nuestra presencia en África, pasando de una posición local a una estrategia regional”, explicó, subrayando que el salto no se limita al aumento de volumen, sino a la extensión de un modelo de servicio integral en un espacio con “fuerte potencial de desarrollo sectorial”.
Por su parte, Diego García Pastor destacó que “asumir la distribución de Hyster en África Occidental” permite “ampliar nuestra propuesta de valor en mercados de enorme potencial”, apoyándose en la fortaleza industrial de la marca americana y en socios locales para estructurar la presencia sobre el terreno.
La primera fase del despliegue se centrará en la distribución de equipos, con una ampliación progresiva de la oferta de servicios. GAM, que mantiene acuerdos con veintitrés fabricantes internacionales y desarrolla actividades en diez áreas de negocio, utiliza la profundidad logística marroquí como principal resorte para su avance hacia el África atlántica y saheliana.
Con esta iniciativa, Marruecos deja de ser una implantación nacional para convertirse en nodo estratégico de mando regional dentro de la arquitectura industrial y logística del grupo español.
