Rue20 Español/Casablanca
La compañía nacional Royal Air Maroc (RAM) ha marcado un nuevo hito en su historia con la recepción de un avión de largo recorrido Boeing 787-8 Dreamliner, elevando su flota total a 65 aparatos, la cifra más alta desde su creación.
La aeronave, recibida en la noche del viernes 10 de abril en el aeropuerto Mohammed V de Casablanca, es la segunda de este modelo que la aerolínea espera incorporar durante 2026. Operado bajo modalidad de leasing, este avión forma parte de una estrategia de transición destinada a garantizar la continuidad operativa mientras avanzan las entregas previstas en los próximos meses.
Este refuerzo se inscribe en un ambicioso plan de expansión que prevé alcanzar una flota de 74 aviones antes de finales de 2026 y hasta 88 unidades en 2027. Un crecimiento sostenido que responde tanto a la recuperación del sector aéreo como a la necesidad de ampliar la presencia internacional de la compañía.
“Se trata de una entrega clave en un contexto de mercado particularmente tenso, donde la disponibilidad de aviones de largo recorrido es limitada”, explicó Doha El Atia, responsable de Producto y Habilidades Blandas de RAM. La directiva destacó además que estos nuevos aparatos presentan una configuración interior distinta, que será progresivamente adaptada para alinearse con la identidad de cabina de la compañía.
En paralelo al fortalecimiento de su flota, RAM ha acelerado la expansión de su red de destinos, con el lanzamiento de cerca de una veintena de nuevas rutas directas que conectan Marruecos con importantes centros económicos y turísticos como Pekín, São Paulo, Los Ángeles, San Petersburgo, Mánchester y N’Djamena.
La mejora de la experiencia del pasajero es otro de los pilares del programa de transformación de la aerolínea. En este sentido, Aziza Alachbili, responsable de Conectividad y Entretenimiento a Bordo, subrayó la importancia estratégica del acceso a Wi-Fi, señalando que los Dreamliner ya cuentan con tecnologías avanzadas que serán objeto de futuras optimizaciones.
Desde el área técnica, Oussama El Farisi, jefe de Ingeniería, indicó que la compañía mantiene un ritmo de incorporación de entre 10 y 15 aeronaves al año, cada una sometida a estrictos controles para cumplir con los estándares internacionales y los requisitos internos de calidad.
Más allá de la entrega de nuevos aviones, RAM insiste en que su apuesta pasa también por una mejora continua del servicio, en colaboración con socios internacionales, en un entorno marcado por desafíos industriales como los largos plazos de suministro de equipamientos, especialmente en cabina.
Con esta nueva incorporación, Royal Air Maroc consolida su posicionamiento como actor clave del transporte aéreo en África y refuerza su ambición de convertirse en un hub estratégico entre continentes.
