Rue20 Español/Rabat
La naviera surcoreana HMM anunció el viernes 22 de agosto una ambiciosa reestructuración de sus rutas marítimas, con Marruecos como pieza clave en su nueva estrategia.
Según informó Container News, la compañía lanzará dos nuevos servicios: el Mediterranean Service 2 (MD2) y el Korea Middle East-Pacific South (KMP), reconfigurando sus operaciones globales.
La reorganización implica la división del actual servicio MP2. El segmento Asia-Mediterráneo se transformará en el servicio independiente MD2, mientras que el segmento transpacífico se integrará al Korea Middle East Express (KME) para crear el KMP.
El MD2, que se inaugurará el 7 de septiembre de 2027 con el buque Hyundai Neptune, conectará Asia con los principales puertos del Mediterráneo occidental, incluyendo España, Italia, Francia y, destacadamente, Marruecos.
Tánger se convertirá en la puerta de entrada estratégica de HMM al norte de África. El recorrido de regreso ofrecerá una conexión exprés desde el Mediterráneo occidental hacia Busan y el centro de China, además de conectar con los mercados del sudeste asiático, como Vietnam y Tailandia, a través de Singapur.
En paralelo, el servicio KMP fortalecerá las conexiones entre Oriente Medio, Asia y la costa oeste de Estados Unidos. El YM Wonderland realizará la primera travesía transpacífica el 4 de septiembre de 2025, ofreciendo conexiones directas entre Dubái y la costa oeste estadounidense, así como entre esta última y el norte de China, sirviendo también a los mercados del sudeste asiático.
Con esta reestructuración, HMM apuesta por la posición estratégica de Marruecos en el comercio marítimo, consolidando a Tánger como un hub crucial para el acceso al norte de África. Esta decisión refuerza el papel de Marruecos en las cadenas logísticas globales y promete impulsar aún más la actividad portuaria del país.
