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La industria automotriz marroquí se prepara para un salto cualitativo con el objetivo de alcanzar una integración local superior al 80% y el inicio de la producción nacional de baterías para vehículos eléctricos a partir de 2026.
Este ambicioso plan fue anunciado por Rachid Machou, presidente de la Asociación Marroquí para la Industria y la Construcción Automotriz (AMICA), durante la octava edición de las Jornadas de la Industria Automotriz celebradas en esta ciudad.
Con el respaldo del gobierno, el sector, que ya emplea a más de 220.000 personas y agrupa a unas 260 empresas, se consolida como un motor económico clave para el país.
Las exportaciones automotrices, que alcanzaron los 157.600 millones de dirhams (aproximadamente 15.000 millones de dólares) en 2023, se proyectan superar los 200.000 millones de dirhams en 2026, según el Banco de Marruecos.
Inversión extranjera impulsa la producción de baterías
La producción de baterías nacionales marca un hito en la búsqueda de una mayor soberanía industrial. Este paso decisivo atrae importantes inversiones, especialmente de China.
El consorcio chino-europeo Gotion High-Tech planea invertir 65.000 millones de dirhams en una planta en Marruecos, mientras que la empresa china CNGR, en asociación con el fondo soberano marroquí Al Mada, desarrolla un proyecto de 2.000 millones de dólares.
Estas iniciativas, según Machou, impulsarán la creación de valor, la integración de componentes más sofisticados y el aumento de las exportaciones al mercado europeo.
Integración local, clave para el crecimiento del sector
La estrategia de integración local, actualmente en un 69%, se ve impulsada por la presencia de gigantes como Stellantis y Renault, junto a la emergente empresa nacional Neo Motors, que lanzó la primera marca de automóviles marroquí en 2023.
Con una producción que se espera alcance el millón de vehículos a finales de este año, Marruecos se afianza como líder en la fabricación de coches de pasajeros en África y principal exportador de vehículos con motor de combustión interna a la Unión Europea.
Formación de talento para afrontar los desafíos del futuro
Consciente de la rápida transformación del sector, marcada por la electrificación, la conectividad, la inteligencia artificial y la necesidad de nuevas competencias, AMICA ha firmado dos acuerdos con el gobierno para adaptar la formación profesional a las demandas tecnológicas y asegurar la disponibilidad de mano de obra cualificada para el futuro.
La apuesta de Marruecos por la innovación y la integración local promete consolidar su posición como un hub automotriz de referencia en el continente africano.
