Rue20 Español/Rabat
La compañía europea estudia nuevos proyectos de ampliación tras la adquisición de Spirit AeroSystems y prevé crear un centro regional de helicópteros en el país.
La decidida apuesta de Marruecos por la industrialización y la formación de talento sigue cosechando frutos en el escenario internacional. El gigante aeronáutico Airbus ha reafirmado su voluntad de consolidar y ampliar su presencia industrial en el Reino, al tiempo que ha puesto en valor la madurez de un ecosistema que, en apenas dos décadas y media, ha pasado de ser una incógnita a convertirse en un referente mundial del sector, según varias fuentes.
En el marco del Salón Internacional de la Aeronáutica de Farnborough, una de las citas más estratégicas de la industria a nivel global, el presidente de Airbus para África y Oriente Medio, Gabriel Semelas, confirmó que el grupo europeo está evaluando actualmente nuevas oportunidades para reforzar sus operaciones en Marruecos, especialmente tras la adquisición de Spirit AeroSystems. «Tenemos proyectos para seguir desarrollando nuestras actividades en Marruecos y estamos evaluando actualmente las oportunidades para reforzar nuestra presencia tras la adquisición de Spirit» , declaró Semelas a la agencia MAP en los aledaños del certamen británico.
Entre los proyectos que baraja la compañía se encuentra la creación en Marruecos de un centro regional dedicado a actividades de mantenimiento, reparación, formación y operaciones de helicópteros. Este hub, según explicó el directivo, tendría vocación de dar servicio no solo al Reino sino también a otros mercados del continente africano. La iniciativa cobra especial relevancia en un contexto en el que la Real Fuerza Aérea de Marruecos, la Marina Real y la Real Gendarmería operan ya más de 60 helicópteros de la firma europea, y en el que el Reino acaba de cerrar la adquisición de diez unidades del modelo H225M.
La apuesta de Airbus por Marruecos no es nueva. El grupo mantiene presencia en el Reino desde hace 75 años, aunque su expansión tomó verdadero impulso a comienzos de la década de 2000. Actualmente, la compañía emplea de forma directa a cerca de 1.300 trabajadores en el país y colabora con un centenar de proveedores locales, lo que genera aproximadamente 1.000 puestos de trabajo indirectos.
Pero quizás el dato más revelador del grado de integración alcanzado por la industria marroquí es el que el propio Semelas quiso subrayar: «Hoy en día, todos nuestros aviones comerciales incorporan componentes fabricados en Marruecos» . Una declaración que no admite matices y que sitúa al Reino en una posición de privilegio dentro de la cadena de suministro global de uno de los mayores fabricantes de aeronaves del planeta.
¿Qué convierte a Marruecos en un socio de primer nivel para Airbus? El responsable de la multinacional para África y Oriente Medio fue claro al enumerar los factores que hacen del Reino un destino privilegiado para la inversión industrial: la estabilidad política y económica del país, un marco regulatorio favorable y fiable, una posición geográfica estratégica que ofrece proximidad a los grandes mercados internacionales, y la calidad de un capital humano que las universidades e institutos marroquíes no cesan de cualificar.
Semelas puso especial énfasis en el papel de las instituciones de formación marroquíes en el desarrollo de las competencias que demanda la industria aeronáutica. Un aspecto crucial si se tiene en cuenta que el sector ha logrado una tasa de integración local del 42% y emplea a más de 25.000 personas, con una edad media de 30 años y una presencia femenina que supera el 40%.
Los datos del sector aeronáutico marroquí avalan por sí solos la confianza depositada por Airbus. En la actualidad, el Reino cuenta con más de 155 empresas del sector, genera exportaciones que superan los 3.000 millones de dólares y registra un crecimiento anual medio del 17%. Cifras que, según los responsables del sector, podrían duplicarse en los próximos cinco años.
La presencia marroquí en Farnborough, organizada a través de un pabellón coordinado por la Agencia Marroquí de Desarrollo de Inversiones y Exportaciones (AMDIE), ha reunido a los principales actores nacionales, entre ellos el Grupo de Industrias Marroquíes Aeronáuticas y Espaciales (GIMAS), el Instituto de Profesiones Aeronáuticas de Casablanca (IMA) y un nutrido grupo de empresas e startups innovadoras. Una representación que refleja la madurez y la diversificación de un ecosistema que abarca desde el cableado y los materiales compuestos hasta el mecanizado de precisión y el ensamblaje de motores.
La apuesta de Airbus por Marruecos trasciende lo meramente coyuntural. El directivo del grupo europeo situó al Reino en el centro de la estrategia de crecimiento de la compañía en el continente africano, destacando la visión y el liderazgo de Su Majestad el Rey Mohammed VI como uno de los factores diferenciales que convierten a Marruecos en un socio estratégico a largo plazo.
En un momento en el que la industria aeronáutica global busca reconfigurar sus cadenas de suministro para ganar en resiliencia y proximidad, Marruecos se presenta como una plataforma industrial, logística y tecnológica de primer orden. La decisión de Airbus de ampliar su huella en el Reino, con nuevos proyectos que van desde la fabricación de componentes hasta los servicios de mantenimiento y formación, no hace sino confirmar que la apuesta marroquí por la industrialización de alto valor añadido avanza en la dirección correcta.
El Salón de Farnborough, que reúne a más de 1.400 expositores y cerca de 400 delegaciones oficiales, seguirá siendo estos días el escenario donde Marruecos demuestra que su sueño aeronáutico es ya una realidad consolidada. Y Airbus, con sus declaraciones y sus planes, acaba de ponerle el mejor de los sellos de calidad.
