Rue20 Español/Rabat
Más de 646.000 pasajeros y 160.000 vehículos han cruzado el Estrecho sin incidentes relevantes, consolidando el éxito de un dispositivo único en el mundo.
La Operación Marhaba 2026, el dispositivo logístico y humano más complejo que se despliega anualmente entre dos continentes, ha superado con creces el ecuador de su primer mes de actividad con un balance que invita al optimismo y a la satisfacción.
Según los datos oficiales facilitados por el Ministerio del Interior de España, entre el 15 de junio y el 15 de julio, un total de 646.121 pasajeros y 160.698 vehículos han transitado por los puertos españoles conectados con la costa marroquí, en un operativo que ha destacado por su fluidez, seguridad y ausencia de incidencias significativas.
Estas cifras, que reflejan el constante y masivo flujo de la comunidad marroquí residente en el extranjero (MRE) hacia su patria, consolidan la Operación Marhaba como un pilar fundamental en la estrategia de acogida y acompañamiento del Reino. Bajo la presidencia efectiva de Su Majestad el Rey Mohammed VI, y la coordinación de la Fundación Mohammed V para la Solidaridad, Marruecos despliega un dispositivo de acogida sin parangón que este año ha contado con 26 espacios de acogida, 20 de ellos en territorio nacional y 6 en el extranjero, para garantizar una atención de proximidad a los connacionales.
El éxito de esta primera fase de la operación no sería comprensible sin la estrecha y permanente cooperación entre las autoridades marroquíes y españolas. La comisión mixta, que celebró reuniones preparatorias en Tánger, ha sido el escenario donde se han ultimado los detalles de un ambicioso plan de flota e infraestructuras. Esta colaboración, descrita por fuentes oficiales españolas como de «perfecta coordinación», ha sido clave para gestionar el tránsito de miles de vehículos y pasajeros en un entorno de máxima exigencia.
El ministro del Interior de España ha destacado la importancia de esta sinergia, que ha permitido que, a pesar de la implantación del nuevo Sistema de Entradas y Salidas (EES) de la Unión Europea —que sustituye el sellado manual de pasaportes por un registro digital de datos biométricos para viajeros extracomunitarios—, no se hayan producido demoras importantes ni colapsos en los puertos. La adaptación a este nuevo sistema, que ha requerido una mayor dotación de medios y personal, ha sido posible gracias a la planificación conjunta y al esfuerzo coordinado de ambos países.
El puerto de Algeciras se ha consolidado como el principal punto de salida desde España, movilizando a 357.590 pasajeros y 100.047 vehículos. Le sigue de cerca la ruta Tarifa-Tánger Ciudad, que ha registrado 115.880 pasajeros y 16.904 vehículos
Sin embargo, el epicentro del tráfico marítimo se ha concentrado en la conexión Algeciras-Tánger Med, que ha canalizado 250.504 pasajeros y 75.700 vehículos, consolidándose como la arteria principal del Estrecho. La ruta Tarifa-Tánger Ville ocupa la segunda posición, demostrando la vitalidad de las conexiones directas con el norte de Marruecos. En total, se han realizado 2.220 travesías marítimas para atender esta demanda.
Más allá de las cifras de tránsito, el balance de la Operación Marhaba 2026 se mide también por la calidad de la atención prestada a los viajeros. El dispositivo de la Fundación Mohammed V, compuesto por un equipo de cerca de 1.400 personas entre trabajadores sociales, médicos, personal paramédico y voluntarios, ha desplegado una intensa labor de acompañamiento.
En los puertos españoles, los servicios asistenciales han realizado 386 intervenciones médicas y 2.993 servicios de acompañamiento y asistencia social. Estas cifras reflejan el compromiso del Reino con el bienestar de sus ciudadanos, garantizando que su tránsito sea no solo eficiente, sino también seguro y humano.
El ligero descenso interanual del 4,9% en pasajeros, del 4,4% en vehículos y del 6,3% en travesías marítimas no empaña el rotundo éxito de la operación. Por el contrario, la ausencia de accidentes y de congestiones importantes, sumado a la fluidez del tráfico, demuestra la madurez y solvencia de un dispositivo que, año tras año, se perfecciona.
La Operación Marhaba 2026, que se extenderá hasta el 15 de septiembre, continuará su curso con la previsión de superar los 3,5 millones de pasajeros y 800.000 vehículos en el conjunto del verano. Con la coordinación como bandera y la acogida como seña de identidad, Marruecos reafirma su compromiso inquebrantable con su diáspora, demostrando una vez más que la Operación Marhaba es mucho más que un dispositivo logístico: es un símbolo de la unidad y el espíritu de acogida de la nación marroquí.
