Rue20 Español/ Madrid
Marruecos se consolida como un cruce estratégico del comercio marítimo, capitalizando su posición geográfica privilegiada en el estrecho de Gibraltar, uno de los principales ejes del tráfico marítimo mundial, destaca la revista española «A en Verde».
Impulsado por una visión integrada de desarrollo logístico, el Reino refuerza su papel como plataforma regional gracias a inversiones estructurantes en sus infraestructuras portuarias, en particular el complejo Tanger Med, convertido en el primer puerto de África en términos de tráfico de contenedores, escribe la publicación.
En un análisis dedicado a la dinámica portuaria en el estrecho, la revista pone de relieve los factores que explican el ascenso de Marruecos como hub marítimo internacional, señalando que el desarrollo de proyectos de gran envergadura, como Nador West Med, tiene como objetivo reforzar las capacidades nacionales y captar una parte creciente de los intercambios comerciales.
La revista menciona, a este respecto, la modernización de las infraestructuras portuarias marroquíes, concebidas como plataformas altamente automatizadas, que permiten optimizar las cadenas logísticas y garantizar un tratamiento rápido y eficiente de los flujos de mercancías.
Marruecos también se beneficia de un entorno atractivo para los operadores internacionales, favoreciendo la reorientación de los flujos marítimos hacia sus puertos, situados en las inmediaciones del mercado europeo, añade la misma fuente.
Por otra parte, la publicación destaca la estrategia de diversificación del Reino, que integra componentes industriales y energéticos, en particular en el ámbito del gas natural licuado, reforzando así su posicionamiento en las nuevas cadenas de valor mundiales.
Respaldada por una diplomacia proactiva y por iniciativas de dimensión continental, esta dinámica consolida la posición de Marruecos como actor central de la logística mundial y cruce de los intercambios intercontinentales, concluye «A en Verde».
