Rue20 Español/Rabat
La colaboración industrial entre Marruecos y España se consolida como un motor de dinamización para el mercado europeo, gracias a la complementariedad estratégica entre ambas orillas del Mediterráneo.
Situado en un punto clave que conecta Europa, África y las rutas marítimas internacionales, Marruecos se ha convertido en una plataforma logística esencial entre el Atlántico y el Mediterráneo.
Su cercanía al mercado europeo, junto con incentivos fiscales y un desarrollo industrial y logístico en expansión, convierte al país en un destino atractivo para empresas españolas que buscan eficiencia y agilidad en sus cadenas de suministro.
Durante una mesa redonda organizada por El Canal en Madrid, diversos operadores económicos destacaron cómo esta colaboración permite acortar plazos de entrega, reducir costes logísticos y reforzar estrategias de relocalización de proximidad (“nearshoring”), especialmente en sectores clave como el automotriz y el textil.
El puerto de Tánger Med, con conexiones a 180 puertos en 70 países, juega un papel central en este esquema. Gracias a sus zonas francas y a plataformas especializadas como la Ciudad del Automóvil (TAC2), los productos fabricados en sus zonas industriales pueden llegar a Europa en apenas 24 a 48 horas, frente a plazos más prolongados desde Asia.
Ali Achaach, director de desarrollo comercial de MedHub-Tánger Med, destacó que el modelo económico del puerto combina infraestructura moderna, ventajas fiscales y un marco regulatorio atractivo para sectores estratégicos como automotriz, aeroespacial y textil. Además, Tánger Med impulsa un plan de digitalización que busca convertirlo en un «puerto inteligente», adaptado a las exigencias del comercio global.
Varias compañías españolas ya han trasladado total o parcialmente su producción a Marruecos para aprovechar estas condiciones. Entre ellas, la empresa catalana Calsina Carré se ha posicionado como ejemplo del modelo “producción en Marruecos, distribución en España”. Sergi Crumols, coordinador de operaciones Magreb de Calsina Carré, explicó que la compañía ha reforzado su presencia con un almacén de 20.000 m² y nuevas instalaciones en Tánger Automotive City (TAC2), ofreciendo servicios integrales a transportistas, desde estacionamiento seguro hasta suministro de combustible.
Con esta alianza industrial y logística, Marruecos y España refuerzan no solo sus lazos bilaterales, sino también la competitividad de Europa en un mercado global cada vez más exigente.
