Rue20 Español/Madrid
Con más de 50 años de presencia en España, Royal Air Maroc (RAM) refuerza su desarrollo en la península ibérica con el lanzamiento de nuevas conexiones aéreas entre Marruecos y España, consolidando su papel como puente estratégico entre ambos países.
Tras el reciente anuncio de las líneas directas Casablanca-Bilbao y Casablanca-Alicante, la compañía, miembro de la alianza oneworld, presentó este viernes en Madrid nuevas rutas que conectarán el norte de Marruecos con importantes ciudades españolas. Desde Tetuán, los pasajeros podrán viajar directamente a Barcelona, Málaga y Madrid, mientras que desde Tánger se ofrecerán las mismas conexiones. Asimismo, Nador contará con una ruta directa hacia Barcelona.
Con estas nuevas rutas, la RAM opera actualmente en nueve aeropuertos españoles —Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Sevilla, Las Palmas, Tenerife, Bilbao y Alicante— desde cinco ciudades marroquíes: Casablanca, Laayún, Tánger, Tetuán y Nador, con un total de más de 80 frecuencias semanales.
El responsable del polo Europa de RAM, Amine El Farissi, y el representante regional, Habib Skiredj, presentaron estas rutas en presencia de la embajadora de Marruecos en España, Karima Benyaich, y del cónsul general en Madrid, Kamal Arifi. Estas iniciativas forman parte del plan de desarrollo “punto a punto” de la aerolínea, que busca fortalecer la conectividad entre el norte del Reino y los principales mercados emisores europeos, especialmente España.
Impulsada por un tráfico creciente y cerca de 480.000 pasajeros transportados en 2025, la expansión responde a la demanda de turistas, diásporas marroquíes y africanas, así como de viajeros de negocios, fomentando al mismo tiempo los intercambios económicos, turísticos y humanos entre ambos países.
La estrategia de RAM refuerza la conectividad desde su hub de Casablanca, facilitando el acceso de los pasajeros españoles a toda la red africana e internacional de la compañía. Con décadas de historia en España, la aerolínea mantiene delegaciones en zonas estratégicas como Andalucía, Cataluña y las Islas Canarias, junto a una amplia red de distribución con miles de puntos de venta.
Abanderada del pabellón marroquí en el transporte aéreo desde su creación en 1957, RAM se ha embarcado en un contrato-programa con el Gobierno para el periodo 2023-2037, con la ambición de transformar su modelo regional norte-sur en uno transcontinental norte-sur y este-oeste. Para 2037, la compañía espera contar con 200 aviones, una capacidad anual de 32 millones de pasajeros y más de 100 nuevos destinos internacionales, incluyendo Europa, África, América, Asia y Oriente Medio.
Además, la RAM ha iniciado la adquisición de 188 nuevos aviones, elevando su flota a 72 aeronaves a finales de 2026, incorporando modelos B-787-9 Dreamliner y B-737 MAX, y ampliando su red con destinos como Los Ángeles, São Paulo, Toronto, Zúrich, Múnich, Pekín y Abuja.
Desde su ingreso a la alianza oneworld en 2020, la aerolínea africana tiene acceso a más de 900 destinos en 170 países y mantiene acuerdos de código compartido con aerolíneas internacionales, consolidando su posición como compañía global y puente estratégico entre Marruecos, España y el mundo.
