Rue20 Español/Rabat
El Puerto de Montreal ha publicado sus resultados preliminares para el ejercicio 2025, revelando un desempeño resiliente en medio de las incertidumbres económicas y geopolíticas.
El puerto reportó un tráfico total de 34,3 millones de toneladas de mercancías, con un crecimiento significativo en el comercio con Marruecos y un aumento en el manejo de contenedores.
Los intercambios con la región mediterránea experimentaron un aumento del 1,5%, impulsado principalmente por un impresionante incremento del 44% en el comercio con Marruecos.
Este crecimiento se atribuye en gran medida al aumento del 137% en las importaciones de frutas desde Marruecos y un aumento del 154% en las exportaciones de lentejas hacia el mismo mercado. El puerto destacó la creciente importancia de Marruecos en los flujos comerciales transatlánticos de Montreal.
Además, el comercio con África en general experimentó un aumento del 39%. El tonelaje con Costa de Marfil y Benín se duplicó, mientras que el comercio con Nigeria creció un 53%.
El sector de contenedores mostró un crecimiento del 3,6%, superando las previsiones de crecimiento mundial para 2025, que oscilaban entre el 2% y el 3%. La dirección del puerto atribuye este éxito a la capacidad del ecosistema logístico para atraer nuevos flujos comerciales y adaptarse rápidamente a las transformaciones del comercio internacional. Se enfatizó que los volúmenes de importación y exportación se mantienen en niveles comparables, lo que indica un equilibrio y diversidad en las operaciones del puerto.
En otros sectores, los graneles sólidos experimentaron una disminución del 6%, atribuida a las condiciones meteorológicas desfavorables que afectaron las cosechas. Los graneles líquidos disminuyeron un 1,6% debido a una menor demanda de energía. La temporada de cruceros, que finalizó el 1 de noviembre, registró 61.000 jornadas-pasajeros, además de unas 15.000 visitas de tripulantes. El puerto sigue siendo el principal puerto de contenedores del este de Canadá y el único de su tipo en Quebec, con una conexión ferroviaria interna que lo conecta con las dos principales redes nacionales. También opera una terminal de cruceros.
El proyecto de expansión de Contrecœur, reconocido como de interés nacional, avanzó significativamente en 2025, con la firma de un acuerdo de desarrollo conjunto con DP World Canada, el inicio de los trabajos preparatorios y el compromiso con medidas de compensación ambiental. Esta expansión agregará una capacidad de 1,15 millones de contenedores.
La dirección del puerto enfatizó que «los resultados de 2025 demuestran que la apertura comercial ya no es una opción facultativa», describiendo a Montreal como «un puerto de destino profundamente conectado al mundo, cuyas infraestructuras estratégicas conectan a los ciudadanos y las empresas de Quebec y Canadá con los mercados internacionales».
Además, se destacó que las inversiones realizadas «apoyan la resiliencia de las cadenas de suministro y participan directamente en la soberanía económica de Canadá en un entorno geopolítico cada vez más complejo».
