Rue20 Español/Rabat
En una presentación ante la comisión parlamentaria, el ministro delegado ante el jefe del gobierno, encargado de la Administración de la Defensa Nacional, Abdellatif Loudiyi, detalló el presupuesto de Defensa para 2026, estableciendo las prioridades estratégicas del país.
Con un presupuesto de 73 mil millones de dírhams, el enfoque se centra en la modernización del arsenal y el desarrollo de la industria militar nacional, marcando una clara diferencia con la estrategia de rearme de Argelia.
El presupuesto de 2026 representa un aumento de aproximadamente 3,3 mil millones de dírhams, un incremento de poco menos del 5%. El ministro Loudiyi aclaró que la estrategia marroquí no responde a una escalada armamentística regional, sino a una planificación a largo plazo.
La proporción del presupuesto militar estricto en el presupuesto estatal disminuye ligeramente, pasando del 4,5% en 2025 al 4%. Loudiyi también enfatizó que los 157 mil millones de dírhams en compromisos anticipados corresponden a contratos plurianuales y no a gastos inmediatos.
Esta estrategia contrasta marcadamente con la de Argelia, que ha validado un presupuesto militar de aproximadamente 25 mil millones de dólares para 2026, lo que representa cerca del 20% de su presupuesto total y más de tres veces el presupuesto marroquí (aproximadamente 7,91 mil millones de dólares).
La clave de la política marroquí reside en el desarrollo de la industria militar nacional. Loudiyi confirmó que se han tomado medidas para acelerar la industrialización en el sector de la defensa, con la creación de dos zonas industriales dedicadas a este fin. Diez proyectos industriales ya han sido autorizados, con una inversión estimada en 260 millones de dólares, y se espera la creación de más de 2.500 empleos directos. Estos proyectos incluyen programas para satisfacer las necesidades de las Fuerzas Armadas Reales, así como la posibilidad de exportación.
Un ejemplo destacado de esta iniciativa es la fábrica Tata Advanced Systems Marruecos (TASM) en Berrechid, que producirá vehículos blindados WhAP 8×8. La fábrica, con un índice de integración local del 35% que se espera alcance el 50%, apoyará el crecimiento económico regional y servirá como plataforma para la exportación de vehículos a África.
Además, se está construyendo un centro de mantenimiento en Benslimane para aviones F-16 y C-130, dirigido por Maintenance Aéro Maroc en colaboración con Sabena Engineering, Lockheed Martin y MedZ. Este centro se convertirá en un centro regional de mantenimiento. Amine Chafik, director general de Maintenance Aéro Maroc, indicó que el centro también tendrá la capacidad de dar servicio a aviones destinados a la exportación.
Finalmente, la empresa BlueBird confirmó la próxima instalación de una unidad de producción de drones SPY-X en Marruecos, con una transferencia de tecnología planificada.
A esto se suma la llegada de la empresa turca Baykar a Benslimán, a través de Atlas Defense, para establecer una filial. Estas iniciativas buscan construir un ecosistema nacional en los sectores de blindados, drones, aeronáutica, mantenimiento y producción de componentes.
El presupuesto de 2026 también prioriza el refuerzo de la vigilancia fronteriza, la adquisición de helicópteros Apache, la renovación de blindados, el desarrollo de la artillería costera y la modernización de los patrulleros marítimos, según un administrador de FAR-Marruecos.
