Rue20 Español/Marrakech
Marruecos se posiciona como un actor clave en la industria aeronáutica africana a través de una ambiciosa colaboración con el fabricante brasileño Embraer.
Más allá de la posible adquisición del avión de transporte militar KC-390 Millennium, el acuerdo, que se va a discutir durante el Foro LIDE Brasil-Marruecos en Marrakech (8-11 de julio de 2025), representa una inversión significativa en el desarrollo del ecosistema aeronáutico marroquí.
La propuesta de Embraer, que compite con la de Lockheed Martin por un contrato de más de 600 millones de dólares con las Fuerzas Reales Aéreas (FRA), incluye la transferencia de tecnología, la creación de empleos y una inversión de mil millones de dólares para el establecimiento de un centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de aeronaves civiles y militares. Se espera que este ecosistema genere 300 empleos para 2030 y alcance los 1.000 empleos para 2035, con un impacto económico proyectado de hasta mil millones de dólares.
Este acuerdo, formalizado mediante un memorando de entendimiento firmado durante el Marrakech Air Show 2024, abarca la aviación comercial, la defensa y la movilidad aérea urbana. El Ministro de Industria y Comercio, Ryad Mezzour, destacó la importancia de esta alianza para el crecimiento económico, la innovación y el desarrollo de competencias locales.
La colaboración también explorará áreas como la investigación y la tecnología, con un enfoque en la descarbonización, la movilidad limpia, la aviación sostenible y los combustibles de aviación sostenibles. Esta iniciativa refuerza la estrategia de Marruecos de consolidar su autonomía estratégica y atraer inversión extranjera directa en sectores de alta tecnología.
La elección de Embraer subraya la apuesta de Marruecos por una cooperación Sur-Sur, combinando el fortalecimiento de sus capacidades de defensa con el desarrollo industrial y la creación de empleos cualificados para jóvenes ingenieros y técnicos marroquíes.
El KC-390 Millennium, el avión más grande fabricado por Embraer, ofrece una capacidad de carga de hasta 26 toneladas, incluyendo vehículos blindados, a un precio significativamente más competitivo que sus rivales. Esta adquisición potencial modernizaría la flota actual de aviones de transporte militar de Marruecos, compuesta principalmente por Lockheed C-130 Hércules.
Mientras Lockheed Martin, proveedor tradicional de Marruecos, permanece en la contienda, la propuesta integral de Embraer, con su enfoque en el desarrollo industrial local, podría ser un factor decisivo en la decisión final. Este acuerdo estratégico consolida la posición de Marruecos como un hub aeronáutico emergente en África y el Mediterráneo.
