Rue20 Español/Casablanca
Tesla ha puesto su mira en el mercado africano con la apertura de una nueva sucursal en Casablanca, Marruecos, según un informe del periódico chino China Global South.
Esta expansión, la primera de la compañía estadounidense en el continente, anticipa una intensa competencia con las empresas chinas de vehículos eléctricos que también buscan afianzarse en la región.
La elección de Marruecos como punto de entrada no es casual. Tesla apuesta por convertir al Reino en un centro neurálgico de operaciones para el continente, aprovechando los más de cincuenta acuerdos de libre comercio que Marruecos mantiene con otros países. Esta estrategia le otorga a la empresa una ventaja competitiva significativa para acceder a diversos mercados africanos.
La llegada de Tesla se ha gestado silenciosamente durante años. Desde 2021, la compañía ha instalado supercargadores híbridos en Casablanca y Tánger, expandiendo posteriormente la red a Rabat, Fez, Marrakech y Agadir.
Esta expansión intensificará la rivalidad con las empresas chinas, que ya han comenzado a desplegar sus estrategias en África. El grupo chino GAC, por ejemplo, anunció recientemente su entrada en el mercado etíope con el lanzamiento de los modelos AION Y y ES9 en Addis Abeba, en colaboración con el grupo Huajian. GAC planea no solo vender vehículos, sino también desarrollar la infraestructura de carga y ensamblar localmente en Etiopía.
Otro ejemplo es MojaEV, una empresa keniata que distribuye vehículos eléctricos y que planea transicionar de la importación a la producción local en Mombasa a partir de agosto de 2025.
El informe de China Global South cita datos de la Agencia Internacional de la Energía que indican que Marruecos y Egipto lideran las ventas de vehículos eléctricos en África, con más de 2,000 unidades vendidas en cada país, de un total de 11,000 en todo el continente. Si bien la cuota de mercado aún es reducida, la creciente producción de baterías y vehículos eléctricos, impulsada en parte por las exportaciones a Europa, está contribuyendo a una mayor penetración local.
Marruecos, con su ambición de replicar el éxito alcanzado con la industria de vehículos de combustión, se ha posicionado como un actor clave en el desarrollo del sector de vehículos eléctricos en África.
El Reino ha abierto sus puertas a la inversión extranjera, atrayendo no solo a Tesla, sino también a varias empresas chinas del sector, lo que configura un escenario de competencia dinámica y prometedora para el futuro de la movilidad eléctrica en el continente.
