Rue20 Español/ Fez
Meryem Ghoua
El contrato de construcción del Gran Estadio Hassan II de Casablanca, ubicado en Benslimane, se adjudicó oficialmente al consorcio marroquí SGTM/TGCC. La decisión se tomó el lunes 16 de junio, tras la finalización de los trabajos del comité de licitación.
Este contrato se refiere al lote n° 2, por un valor de 3.400 millones de dírhams, que cubre una gran parte de las obras estructurales de este proyecto de gran envergadura.
El consorcio SGTM/TGCC fue el único candidato que presentó una oferta para este lote. Una solicitud única, pero que cumplió con todos los criterios técnicos, administrativos y financieros exigidos por el pliego de condiciones. La falta de competencia no alivió en absoluto las exigencias de la Agencia Nacional de Equipamiento Público (ANEP), la autoridad contratante del proyecto.
Este lote incluye varios de los componentes principales del futuro estadio: obra estructural, impermeabilización, estructura metálica, revestimientos, falsos techos y carpintería.
La ambición del Grand Stade Hassan II está a la altura de su tamaño: una capacidad de 115.000 asientos, lo que lo convierte en uno de los estadios más grandes del mundo. Su arquitectura, inspirada en las tradiciones marroquíes y los populares «moussems», promete ser innovadora, con un techo de aluminio translúcido, un jardín colgante en el centro y numerosos espacios VIP y VVIP distribuidos en varios niveles.
Pero el estadio será sólo un elemento de un vasto complejo deportivo de 100 hectáreas, que también incluirá un estadio de atletismo con capacidad para 25.000 personas, piscinas olímpicas, varios pabellones polideportivos, un centro de conferencias, zonas comerciales, un hotel y una ciudad deportiva.
Ubicado en el corazón del bosque de Benslimane, el sitio se beneficiará de una excelente conectividad: proximidad inmediata a la autopista A1, las carreteras nacionales RN1, RN23 y RN313, y la futura autopista continental, cuya inauguración está prevista para 2026. También se está estudiando una red multimodal, que incluye enlaces ferroviarios rápidos (RER/Al Boraq), que conectan Casablanca, Rabat y el aeropuerto Mohammed V.
Al mismo tiempo, se está planificando un aparcamiento con más de 10.000 plazas para acoger al público durante los grandes eventos que se avecinan.
Según anunció Fouzi Lekjaa, presidente de la Real Federación Marroquí de Fútbol (FRMF), se espera que el estadio esté terminado en diciembre de 2027, dejando tiempo suficiente para posibles ajustes antes del Mundial de 2030, organizado conjuntamente por Marruecos, España y Portugal.
