Rue20 Español/Tánger
En preparación para una Operación de Tránsito del Estrecho [OPE] 2024 de alto nivel, Marruecos viene desplegando todos sus recursos. En este contexto, Mohammed Sadiki, ministro de Agricultura, Pesca Marítima, Desarrollo Rural y Aguas y Bosques, lanzó anteayer, miércoles 29 de mayo de 2024, «SAREX Détroit 2024», un ejercicio de búsqueda y salvamento marítimo.
Este evento, que se prolonga hasta hoy, 31 de mayo, frente al puerto de Tánger Med, forma parte de la operación de tránsito de marroquíes residentes en el extranjero.
Se han movilizado numerosos recursos humanos y materiales para simular una crisis en el mar y evaluar la capacidad de respuesta de los equipos de intervención marroquíes.
Numerosas personalidades de alto rango, incluidos representantes de las Fuerzas Armadas Reales, la Guardia Civil española y diversos expertos en seguridad y salvamento marítimo, asistieron a la inauguración de SAREX Détroit 2024.
Simulando un incendio a bordo de un buque que transporta pasajeros, el ejercicio requiere la evacuación inmediata de 60 personas, varias de ellas heridas. Para gestionar esta situación crítica, la Marina Real, la Gendarmería Real, las Fuerzas Aéreas Reales, la Protección Civil, la Dirección General de Seguridad Nacional y el Departamento de Pesca Marítima colaboran aunando esfuerzos, fuerzas y experiencia para garantizar la seguridad de los pasajeros.
SAREX Détroit 2024 pone a prueba los procedimientos de gestión de operaciones complejas de búsqueda y salvamento a gran escala, de acuerdo con las recomendaciones de la Organización Marítima Internacional y la Organización de Aviación Civil Internacional.
La participación activa de la costa del sol en SAREX Détroit 2024, con el despliegue de importantes medios aéreos y marítimos, pone de manifiesto el compromiso mutuo de Marruecos y España de garantizar la seguridad en el mar, en consonancia con los acuerdos internacionales.
Además, en el marco de la preparación, las infraestructuras portuarias marroquíes también han sido objeto de importantes mejoras para garantizar la fluidez de la operación, especialmente en Tánger Med, Tánger-Ville, Nador y Al Hoceima. Estas mejoras están relacionadas con la comodidad de los pasajeros, como la instalación de zonas de espera, zonas de sombra o sistemas de visualización y señalización.
Según la información difundida por la revista española Atalayar, «en Alhucemas, en particular, se han tomado una serie de medidas prácticas y logísticas para garantizar una acogida óptima a los viajeros y asegurar el éxito de la operación de tránsito. En este sentido, el director del puerto, Adil El Bardi, ha destacado los esfuerzos realizados para ajustarse al plan de acción elaborado por la Fundación Mohammed V para la Solidaridad, así como por todos los actores de la operación Mahraba».
