Marruecos. Líder continental de la industria automotriz y aeronáutica

Gracias a la visión y el apoyo del rey Mohammed V

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Rue 20 español/Rabat

Jamal Bourfissi

Durante las últimas dos décadas, Marruecos ha hecho grandes avances en el campo de la industrialización, logrando así el liderazgo a nivel continental, en el campo de las industrias automotriz y aeronáutica.

El mérito es para el rey Mohammed VI, quien, desde que asumió el poder, ha querido incluir a Marruecos en las filas de los países emergentes.

El sector de la aviación marroquí, gracias a la visión y el apoyo del rey Mohammed VI, fue testigo de un tremendo progreso que lo colocó en el puesto 15 en términos de inversiones en la industria de la aviación, formando así parte del círculo muy estrecho de países activos en este sector.

El pasado mes de febrero, la empresa francesa «Le Piston» anunció la apertura de una fábrica en Marruecos, para producir piezas para motores de aviones. La planta se inauguró en Casablanca y se especializará en la producción de piezas mecánicas de alta tecnología para la industria aeroespacial.

Hoy, Marruecos tiene un gran potencial para el sector de la aviación, y este sector incluye actualmente 140 empresas, con el objetivo de llegar a 220 empresas en los próximos 11 años.

La industria de la aviación en Marruecos entró en una nueva fase en 2016 con la firma de un acuerdo con Boeing para localizar sus industrias avanzadas en la zona industrial de Tánger.

Al igual que en la industria de la aviación, Marruecos pudo ganar el liderazgo en la industria automóvil, ya que produce 700.000 automóviles al año. El 90% se exporta principalmente a Europa. Marruecos tiene 251 fábricas de automóviles, que emplean a más de 160.000 personas.

En las últimas dos décadas, Marruecos se ha convertido en un destino importante para las empresas automovilísticas europeas y asiáticas, que establecieron sucursales en Marruecos para fabricar y ensamblar automóviles en un mercado prometedor que ha experimentado un rápido desarrollo desde el comienzo del nuevo milenio.

La capacidad de producción de coches en Marruecos es de más de 500.000 coches en las plantas de Renault en Tánger y Casablanca, mientras que Peugeot duplicará su producción en Kenitra de 100.000 a 200.000 coches.

El país cuenta con 10 sistemas industriales relacionados con la industria del automóvil, que se refieren a cables eléctricos, mecánicos, baterías, asientos y neumáticos de automóviles, en un intento de lograr un sistema integrado que permita la fabricación de un automóvil 100 por ciento marroquí.

Marruecos se ha convertido en el mayor productor de automóviles de África y el tercero del mundo después de China e India, produciendo un automóvil cada minuto y medio.

 

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