Rue20 Español/Rabat
El periodista Nico Cantor, que visitó el país por invitación de la Real Federación Marroquí de Fútbol, destacó ante la audiencia estadounidense los avances del Reino en transporte ferroviario y equipamientos deportivos.
La cadena estadounidense CBS Sports ha puesto el foco en Marruecos a través de su programa deportivo Golazo, dedicando un espacio especial al desarrollo que está experimentando el Reino de cara a la coorganización del Mundial de 2030 junto a España y Portugal. El periodista argentino-estadounidense Nico Cantor, conductor del espacio, compartió con la audiencia norteamericana las impresiones de una visita realizada hace meses al país, en la que pudo comprobar in situ los avances en infraestructuras que están transformando Marruecos.
Cantor, que viajó al Reino por invitación de la Real Federación Marroquí de Fútbol (FRMF), no escatimó elogios hacia el crecimiento del fútbol marroquí y atribuyó este progreso al trabajo de la federación que preside Fouzi Lekjaa. «Marruecos sorprenderá al mundo con la excelente organización del Mundial de 2030», aseguró el periodista durante su intervención.
Uno de los aspectos que más llamó la atención del comunicador fue el ambicioso proyecto del Gran Estadio de Casablanca, una infraestructura que, según indicó, será el estadio de fútbol más grande del mundo. Con una capacidad prevista para 115.000 espectadores, el Estadio Hassan II, ubicado en la localidad de Benslimán, superará a los actuales colosos del fútbol mundial y se convertirá en un referente de la arquitectura deportiva internacional. El diseño, inspirado en las tradicionales carpas de los moussem marroquíes, combina modernidad, tecnología y tradición, ofreciendo un escenario único que aspira a ser uno de los grandes iconos del torneo.
No menos relevante fue su elogio al sistema ferroviario marroquí, y muy especialmente al tren de alta velocidad Al Boraq. Cantor destacó cómo esta infraestructura, la primera de alta velocidad en todo el continente africano lanzada por Su Majestad el Rey Mohammed VI en noviembre de 2018, conecta las principales ciudades del país y facilitará los desplazamientos de los aficionados entre Tánger, Rabat, Casablanca y Marrakech durante la cita mundialista. El periodista comparó el servicio marroquí con el estadounidense Amtrak, al que calificó como «lento», evidenciando la ventaja competitiva del Reino en esta materia.
Marruecos no escatima esfuerzos para convertirse en un destino de primer orden para grandes competiciones internacionales. El Reino invertirá 4.000 millones de euros en infraestructuras para el Mundial 2030, con un ambicioso plan que incluye la rehabilitación de cinco estadios y la construcción del nuevo coloso de Casablanca. El proyecto del Gran Estadio Hassan II, con un presupuesto estimado en 5.000 millones de dirhams (unos 478 millones de euros), forma parte de una estrategia más amplia para consolidar a Marruecos como una potencia en la organización de grandes eventos deportivos.
La conexión ferroviaria rápida y moderna que representa Al Boraq encarna, como subrayan las autoridades marroquíes, una nueva era de conectividad y desarrollo regional equilibrado. Con más de 5,5 millones de viajeros en 2024, el tren de alta velocidad estimula las sinergias económicas, facilita las inversiones y refuerza el atractivo de Marruecos como puente entre África y Europa.
La cobertura de CBS Sports y el respaldo de un periodista de la talla de Nico Cantor suponen un espaldarazo internacional a los esfuerzos de Marruecos por presentar una imagen de modernidad y capacidad organizativa ante el mundo.
El Reino, bajo el liderazgo de Su Majestad el Rey Mohammed VI, continúa avanzando en la consolidación y modernización de su red ferroviaria y de sus infraestructuras deportivas para afrontar los retos de 2030, acelerar el desarrollo económico del país y fortalecer los intercambios con el resto del continente.
Con estas credenciales, Marruecos se postula no solo como un anfitrión de primer nivel para el Mundial, sino como un candidato firme para albergar la final del torneo, compitiendo con las principales ciudades europeas por el honor de coronar al campeón del mundo en 2030.
