Rue20 Español/Rabat
India ha planteado a Marruecos una asociación estratégica de coproducción aeronáutica destinada a impulsar el objetivo marroquí de fabricar un avión completo en el país antes de 2030, según una propuesta presentada por el embajador indio en Rabat.
La iniciativa fue revelada por el diplomático indio en Marruecos, Sanjay Rana, quien expresó la disposición de Nueva Delhi a colaborar en el desarrollo conjunto de una aeronave íntegramente producida en territorio marroquí. El proyecto contempla la creación de un aparato diseñado y fabricado con participación marroquí, orientado tanto al mercado interno como a la exportación internacional.
La propuesta se enmarca en la ambición industrial anunciada recientemente por el ministro de Industria y Comercio, Ryad Mezzour, que ha fijado como horizonte estratégico la producción de un avión completo en el Reino en los próximos años.
El posible acuerdo llega en un momento de fuerte expansión del ecosistema aeronáutico marroquí, que en las últimas dos décadas ha pasado de un reducido grupo de empresas pioneras a una red de más de 155 actores industriales. El sector registra un crecimiento anual medio del 15% y genera cerca de 3.000 millones de dólares en exportaciones, con una plantilla de más de 27.000 ingenieros y técnicos altamente cualificados.
Marruecos ha logrado además una tasa de integración local estimada en el 40% en 2025, consolidando su transición desde actividades de subcontratación hacia procesos de mayor valor añadido. Esta evolución incluye la fabricación de componentes críticos para motores de nueva generación como el LEAP y sistemas complejos de trenes de aterrizaje.
El país se ha convertido en un destino estratégico para grandes actores globales de la industria aeronáutica, entre ellos Airbus, Boeing, Safran y Pratt & Whitney, cuya presencia ha reforzado el posicionamiento del Reino en la cadena de valor mundial.
En este contexto, la propuesta india se interpreta como un posible acelerador de la estrategia marroquí de ascenso industrial, orientada a pasar de plataforma de ensamblaje y subcontratación a actor de co-creación y desarrollo aeronáutico integral, en línea con las ambiciones de soberanía tecnológica del sector.
