Rue20 Español/Rabat
El ministro de Equipamiento y Agua, Nizar Baraka, subrayó este lunes en la Cámara de Representantes que los puertos de Nador West Med y Dakhla Atlantique ocupan un lugar central en la estrategia nacional de hidrógeno verde, al tiempo que reafirmó la necesidad de diversificar las fuentes de importación de gas de Marruecos.
Durante su intervención en la sesión de preguntas orales, el ministro señaló que estas infraestructuras están llamadas a desempeñar un papel clave como plataformas de exportación de hidrógeno verde, contribuyendo así al posicionamiento del Reino en este mercado energético emergente.
Baraka precisó que el puerto de Nador West Med, cuya entrada en funcionamiento está prevista para el último trimestre del año, se perfila también como un futuro centro gasístico. Este papel permitiría a Marruecos reforzar su capacidad de importación de gas en complemento de los suministros actuales a través del gasoducto que conecta el país con España, en una lógica de mayor diversificación y soberanía energética.
El ministro recordó asimismo que Marruecos cuenta con 45 puertos, insistiendo en la necesidad de modernizar estas infraestructuras y de reforzar la gobernanza del sector portuario. En este sentido, mencionó la implementación de un sistema de seguimiento regular basado en auditorías, diagnósticos, evaluaciones y operaciones de mantenimiento.
En materia de gobernanza, Baraka destacó el proyecto de transformación de la Agencia Nacional de Puertos en sociedad anónima, previsto en el proyecto de ley n.º 34.25, actualmente en examen en la Comisión de Infraestructuras, Energía y Minas de la Cámara de Representantes.
