Operación Marhaba registra sólido inicio con 704.714 retornos al cierre de junio

 

Rue20 Español/Rabat

El regreso estival de los marroquíes residentes en el extranjero (MRE) apunta a convertirse en el mayor movimiento migratorio estacional registrado hasta la fecha en el Estrecho de Gibraltar. Las autoridades marroquíes y españolas prevén que más de 3,5 millones de personas cruzarán el Mediterráneo durante la temporada estival, en el marco de un dispositivo que se extenderá entre el 15 de junio y el 15 de septiembre.

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La cifra confirmaría la tendencia al alza de los últimos años: la edición de 2025 ya había cerrado con récords tanto de pasajeros (3.488.208) como de vehículos (857.851), un incremento interanual del 2,9 %, y para este año se espera un crecimiento adicional de en torno al 3 %, lo que situaría el número de vehículos en tránsito cerca de los 900.000, según fuentes oficiales.

Los primeros datos oficiales, correspondientes al periodo comprendido entre el 10 y el 30 de junio, ya reflejan ese impulso: 704.714 MRE regresaron al Reino en apenas tres semanas, un 3,04 % más que en el mismo tramo del año pasado, según la Fundación Mohammed V para la Solidaridad, organismo encargado de coordinar la operación bajo la presidencia efectiva del rey Mohammed VI. De ese total, los aeropuertos absorbieron el 59,25 % de las llegadas (417.611 pasajeros), con el aeropuerto Mohammed V de Casablanca como principal nodo de conexión al concentrar más de una cuarta parte de los ingresos al país, según las mismas fuentes.

La vía marítima, por su parte, sumó 287.103 llegadas, con el complejo de Tánger Med consolidado como la principal puerta de entrada por mar gracias a su capacidad y a sus conexiones con los puertos europeos.

Esta edición incorpora un cambio tecnológico de fondo en el lado europeo del dispositivo: por primera vez se aplicará un sistema de análisis biométrico —reconocimiento facial y verificación de huellas dactilares— integrado en el nuevo Sistema de Entradas y Salidas (EES) de la Unión Europea, que sustituye el sellado manual de pasaportes por un registro digital de cada cruce fronterizo. Este registro se combinará con herramientas de monitoreo en tiempo real que cruzan datos de tráfico, operaciones portuarias, condiciones meteorológicas e incidencias para anticipar cuellos de botella, en un intento de las autoridades por evitar las largas esperas que han caracterizado a ediciones anteriores.

En el lado español, algunos puertos ya han reforzado sus infraestructuras de cara al pico de tráfico. En Almería, segundo puerto de Europa en tráfico de pasajeros tras Algeciras, la Autoridad Portuaria coordinó con el consulado marroquí y la Fundación Mohammed V un refuerzo del dispositivo que incluye aumento de personal y mejoras en infraestructuras, servicios y accesos al puerto, con una inversión total de 1,6 millones de euros.

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Para atender este volumen de viajeros, la Fundación ha desplegado una red de 26 espacios de acogida —20 en territorio marroquí y seis en Francia, España e Italia—, movilizando equipos multidisciplinares de médicos, asistentes sociales, voluntarios y agentes administrativos. Solo durante los veinte primeros días de la operación, 9.118 personas recibieron apoyo directo en estos centros, principalmente en trámites administrativos y jurídicos, facilidades aduaneras y asistencia médica y logística.

Con la operación aún en sus primeras semanas, las autoridades esperan que el verdadero pico de afluencia llegue en julio, tradicionalmente el mes de mayor movimiento en el Estrecho. Las guías de navegación para viajeros ya recomiendan anticiparse: los picos de tráfico se esperan en julio y principios de agosto, especialmente desde Algeciras, Sète y Barcelona, con Algeciras-Tánger Med como la ruta más corta, de apenas hora y media de travesía.

Si las previsiones se confirman, la 26.ª edición de la Operación Marhaba no solo superará en volumen a la de 2025, sino que pondrá a prueba, por primera vez a esta escala, el nuevo sistema fronterizo biométrico europeo, en lo que las autoridades de ambos países presentan como un paso hacia una gestión más ágil y moderna de uno de los mayores movimientos de personas del Mediterráneo.

 

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