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Royal Air Maroc (RAM) continuó en diciembre de 2025 su crecimiento sostenido en la oferta de asientos, elevando su capacidad mensual a 618.003 plazas, lo que representa un incremento del 7,6% respecto al mismo mes del año anterior, cuando contaba con 574.352 asientos, según datos del proveedor global de información aérea OAG.
Este aumento sitúa a la aerolínea nacional marroquí como uno de los operadores más estables de la región, en un mercado africano caracterizado por fuertes disparidades en la evolución de la capacidad de las aerolíneas. OAG destaca que, mientras algunas compañías experimentan expansiones rápidas, como Air Peace en Nigeria (+53,4%), o retrocesos significativos, como Airlink (-10,0%) y Kenya Airways (-1,3%), RAM mantiene un crecimiento moderado pero constante.
La aerolínea etíope Ethiopian Airlines sigue liderando el continente con 1.940.328 asientos programados en diciembre de 2025, un aumento del 14,1% respecto a diciembre de 2024, seguida por otros operadores del norte de África: Air Algérie (+6,7%) y EgyptAir (+4,0%).
En cuanto a los mercados, Egipto continúa siendo el principal destino africano con 2,98 millones de asientos programados, seguido de Sudáfrica, Marruecos y Etiopía. Entre los diez principales mercados, Tanzania destacó con el crecimiento más rápido, superior al 20%. A nivel doméstico, la capacidad interna aumentó en Egipto, Argelia y Marruecos, mientras que Nigeria experimentó una disminución global del 3,7%.
Para Royal Air Maroc, el incremento de 43.651 asientos en un año refleja un crecimiento sostenido y constante, consolidando su papel como un actor clave en la conectividad aérea del norte de África, dentro de un panorama continental marcado por rápidas expansiones y retrocesos significativos, según OAG.
