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El Reino de Marruecos se ha establecido firmemente como un componente esencial en la cadena de suministro automotriz europea, según un informe publicado el jueves por la revista franco-alemana especializada en la industria automotriz, Autoplus.
El análisis destaca el crecimiento significativo del sector automotriz marroquí, impulsado principalmente por las operaciones de los fabricantes Renault y Stellantis.
La publicación señala que, a finales de la década, la producción anual de vehículos en Marruecos podría superar el millón de unidades, un crecimiento que Autoplus califica de «impresionante». Este avance se atribuye en gran medida a la expansión de la planta de Stellantis en Kenitra.
Stellantis, la empresa franco-italiana, ha fijado ambiciosos objetivos para el futuro. La revista informa que la compañía prevé una producción anual de 535.000 vehículos para 2030. Además, Stellantis planea producir 350.000 motores y 200.000 estaciones de carga, lo que refleja una inversión de 1.200 millones de euros anunciada recientemente.
Por su parte, Renault-Dacia mantiene una sólida posición en el mercado, con una producción actual de 410.000 unidades. Stellantis ya ha alcanzado una producción de 190.000 vehículos, incluyendo modelos de formato urbano pequeño.
«Este auge industrial», según Autoplus, está fuertemente orientado a la exportación, con un impresionante 70% de la producción destinada a mercados internacionales. La revista concluye que Marruecos «compite así con los bastiones de Europa Central» en términos de exportación de vehículos, demostrando su creciente importancia en el panorama automotriz global.
