Rue20 Español/Tánger
La naviera Baleària ha incrementado su capacidad en la ruta Tarifa-Tánger Ciudad con la incorporación del fast ferry Jaume I, duplicando el número de buques en servicio.
Esta medida, efectiva desde el 23 de mayo, responde a la previsión de aumento de demanda de pasajeros con motivo de la Operación Paso del Estrecho (OPE), también conocida como Operación Marhaba, que facilita el tránsito de los marroquíes residentes en el extranjero (MRE) entre Europa y Marruecos.
Con la adición del Jaume I, la ruta, inaugurada el pasado 8 de mayo, pasa de cuatro a seis salidas diarias. Este refuerzo supone un aumento de capacidad de 600 pasajeros y 150 vehículos por trayecto.
Baleària se prepara para ajustar aún más la frecuencia de las rotaciones, con el objetivo de alcanzar entre ocho y doce salidas diarias en función de la afluencia de viajeros durante el periodo álgido de la OPE.
«Nuestro compromiso es ofrecer un servicio cómodo y puntual a todos aquellos que confían en Baleària», afirmó Georges Bassoul, director general de la compañía.
Con más de dos décadas de experiencia operando en Marruecos, Baleària mantiene actualmente cuatro rutas entre España y el país vecino, incluyendo conexiones desde Tánger-Med y Nador.
La compañía, concesionaria del puesto de atraque número 3 en el puerto de Tarifa, también ofrece excursiones turísticas a la ciudad de Tánger.
Mirando hacia el futuro, Baleària ha encargado la construcción de dos ferries 100% eléctricos a los astilleros Armon de Gijón. Estos buques, cuya entrega está prevista para 2027, estarán equipados con baterías de 11.500 kWh que proporcionarán una potencia de 16 MW, complementada por generadores auxiliares.
Un innovador sistema de brazos robóticos permitirá la recarga completa de las baterías en tan solo una hora durante cada escala en puerto, mediante una conexión eléctrica terrestre (OPS).
Con esta inversión, Baleària aspira a liderar la creación del primer «corredor verde» marítimo entre España y Marruecos.
