Rue20 Español/Rabat
SM el Rey Mohamed VI inauguró esta semana las obras de una nueva línea de alta velocidad ferroviaria que conectará Kenitra, al norte de Rabat, con Marrakech, situada a 430 kilómetros al sur. Este ambicioso proyecto reducirá significativamente el tiempo de viaje entre Tánger y Marrakech, pasando de las actuales cinco horas a tan solo 2 horas y 40 minutos.
Inversión millonaria para modernizar la red ferroviaria
La ceremonia de inicio de las obras tuvo lugar en la estación de trenes Rabat-Agdal, en la capital marroquí. La nueva línea, diseñada para trenes que alcanzan velocidades de hasta 350 kilómetros por hora, también conectará Rabat y Casablanca, incluyendo sus respectivos aeropuertos internacionales.
El trayecto entre Rabat y el aeropuerto Mohamed V se reducirá drásticamente, pasando de dos horas a tan solo 35 minutos.
La inversión prevista para esta nueva línea asciende a 53.000 millones de dirhams (aproximadamente 5.000 millones de euros), excluyendo el material rodante. Este proyecto se enmarca dentro de un programa nacional más amplio, con una inversión total de 96.000 millones de dirhams (cerca de 9.100 millones de euros), que incluye la adquisición de 168 trenes nuevos, la renovación de la flota existente, la ampliación de la red ferroviaria y el mantenimiento de su rendimiento.
Impulso a la industria local y creación de empleo
Además de la construcción de la nueva línea y estaciones, el proyecto contempla la modernización de la infraestructura existente y la creación de un centro de mantenimiento en Marrakech.
También se implementarán servicios de cercanías en Casablanca, Rabat y Marrakech para descongestionar el tráfico en las líneas convencionales y mejorar la movilidad urbana. Se espera que este proyecto impulse un ecosistema industrial ferroviario con una integración local superior al 40%, generando miles de empleos y la formación de personal especializado.
Consolidación del liderazgo africano de Marruecos en alta velocidad
Empresas internacionales como Alstom (Francia), CAF (España) y Hyundai Rotem (Corea del Sur) participan en esta importante iniciativa. Marruecos ya cuenta con la primera línea de alta velocidad en África, «Al Boraq», inaugurada en 2018, que conecta Tánger y Casablanca, pasando por Kenitra y Rabat. Con esta nueva línea, el país consolida su apuesta por la modernización de su infraestructura ferroviaria y el desarrollo de un transporte más eficiente y sostenible.
