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Los aeropuertos del Reino deberían acoger alrededor de 60 millones de pasajeros de aquí a 2030 y 90 millones en el horizonte de 2035.
Los aeropuertos de Marruecos acogieron durante el año 2024 cerca de 32 millones de pasajeros, indicó el lunes el ministro de Transporte y Logística, Abdessamad Kayouh.
En respuesta a una pregunta oral en la Cámara de Representantes, Kayouh destacó que los aeropuertos del Reino deberían acoger alrededor de 60 millones de pasajeros de aquí a 2030 y 90 millones en el horizonte de 2035.
El transporte aéreo interno tiene como objetivo principal conectar las 12 regiones del Reino y fomentar el transporte entre los aeropuertos y las ciudades, precisó, señalando que se ha puesto en marcha un sistema de apoyo para ofrecer tarifas preferenciales a los pasajeros.
En virtud del acuerdo de colaboración entre el Ministerio del Interior, el Ministerio de Economía y Finanzas, los consejos regionales concernidos y la compañía Royal Air Maroc (RAM), se procedió a la firma de seis acuerdos relativos a las regiones de Dajla-Ued Eddahab, Laâyoune-Sakia El Hamra, Guelmim-Ued Noun, Drâa-Tafilalet, Oriental y Tánger-Tetuán-Alhucemas, explicó.
Según el ministro, se trata de las líneas que conectan Casablanca con Dajla (14 vuelos semanales), Casablanca-El Aaiún (14 vuelos semanales), Rabat-El Aaiún (2 vuelos por semana), Agadir-El Aaiún-Dajla (4 vuelos semanales), Casablanca-Guelmim-Tan Tan (5 vuelos semanales), Casablanca-Guelmim (2 vuelos por semana) y Casablanca-Errachidia (7 vuelos por semana).
También se trata de las líneas que conectan Rabat con Errachidia (2 vuelos por semana), Casablanca-Uarzazate (4 vuelos semanales), Casablanca-Uarzazate-Zagora (3 vuelos semanales), Casablanca-Uchda (14 vuelos semanales), Casablanca-Nador (4 vuelos semanales), Casablanca-Tetuán-Alhucemas (2 vuelos por semana) y Tánger-Alhucemas (2 vuelos por semana).
A este respecto, el Ministerio asume un tercio del importe de apoyo concedido a estos planes, que asciende a 60 millones de DH, destacó el Sr. Kayouh, señalando que estos acuerdos han permitido a la RAM transportar alrededor de 2.284.000 pasajeros.
También indicó que la compañía privada (Air Arabia) ha lanzado líneas que conectan Rabat con Agadir a razón de 7 vuelos semanales, Agadir con Tánger (3 vuelos por semana), Agadir-Fez (2 vuelos por semana), Tánger-Nador (lanzado desde hace 15 días / 2 vuelos por semana) y Dajla-Marrakech (2 vuelos por semana), señalando que el apoyo asignado por el Ministerio en este marco asciende a 20 millones de DH. Esta compañía ha transportado alrededor de 364.000 pasajeros, continuó.
Además, el ministro explicó que el transporte aéreo interno se ha reforzado con líneas fuera del eje de Casablanca en el marco de la apertura del sector del transporte aéreo interior a las compañías extranjeras «Open Sky», a través de la compañía «Ryanair».
En este sentido, se han programado 14 vuelos relativos a 11 líneas aéreas que conectan 9 aeropuertos marroquíes desde marzo de 2024, en particular Marrakech-Fez (4 vuelos semanales), Marrakech-Tánger (3 vuelos semanales), Marrakech-Errachidia (2 vuelos por semana), Marrakech-Tetuán (2 vuelos), Agadir-Fez (2 vuelos), Agadir-Uchda (2 vuelos semanales), Agadir-Tánger (2 vuelos por semana), Tánger-Uchda (3 vuelos) y Tánger-Essaouira (2 vuelos por semana), detalló.
