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miércoles, diciembre 4, 2024

Marruecos acelera la cuenta regresiva para el Mundial-2030 con obras en curso

 

Rue20 Español/ Fez

Walid El Moumen

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Mientras las obras avanzan, las ciudades marroquíes seleccionadas para albergar la Copa Mundial de 2030 han recibido altas calificaciones en la evaluación de la FIFA.

El informe de la FIFA muestra claramente que Casablanca merece competir por ser sede de la final y la inauguración del torneo. Según las puntuaciones reveladas, la capital económica del Reino destaca como la ciudad mejor valorada en transporte (4,7) y plaza del público (4,5). Además, lidera en estadios con una puntuación de 4,3. Su punto más bajo es la residencia (4,0), aunque sigue siendo competitiva en este aspecto. En conjunto, Casablanca se posiciona como la ciudad más equilibrada y con la mejor infraestructura general.

Pasando a Marrakech, su potencial radica en las excelentes puntuaciones en transporte (4,7) y residencia (4,6). Sin embargo, su punto débil es la plaza del público (3,4), lo que podría afectar la experiencia de los aficionados. A pesar de ello, Marrakech se presenta como una opción sólida gracias a su conectividad y alojamiento.

En el caso de Rabat, las puntuaciones reflejan un buen desempeño en estadios (4,1), residencia (4,1) y plaza del público (4,0). No obstante, el transporte (3,0) es su mayor desafío, lo que podría generar inconvenientes de movilidad. A pesar de ello, la capital del Reino ofrece un balance sólido, aunque necesita mejoras en este ámbito.

Por otro lado, Tánger sobresale en plaza del público (4,5) y mantiene estándares aceptables en estadios y residencia (4,0). Sin embargo, su transporte (2,6) representa un área crítica que requiere atención urgente por parte de los responsables.

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Fez, la capital espiritual, destaca en residencia (4,5) y estadios (4,1), pero sus puntuaciones en transporte (2,3) y plaza del público (3,7) limitan su atractivo, especialmente como una ciudad que depende en gran medida del turismo. Aunque ofrece una buena infraestructura deportiva y de alojamiento, necesita una transformación significativa en transporte y espacios públicos.

Finalmente, Agadir, la capital de Souss, presenta fortalezas en residencia (4,5) y plaza del público (4,0). Sin embargo, al igual que Fez, su transporte (2,0) es la calificación más baja entre todas las ciudades, lo que supone una barrera importante para su desarrollo como sede mundialista.

Clasificación general:

  1. Casablanca: 4,38
  2. Marrakech: 4,18
  3. Rabat: 3,80
  4. Tánger: 3,78
  5. Fez: 3,65
  6. Agadir: 3,63

En defintiva, Casablanca y Marrakech lideran como las mejores opciones gracias a su equilibrio en infraestructura. Rabat y Tánger son alternativas sólidas con áreas específicas a mejorar, mientras que Fez y Agadir enfrentan desafíos significativos, particularmente en transporte, para competir al mismo nivel.

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