Rue20 Español/Rabat
Marruecos refuerza su posición como actor estratégico en la reconfiguración de los flujos logísticos internacionales, impulsada por la crisis del Estrecho de Ormuz, y se afianza como un importante hub en las rutas marítimas del Mediterráneo occidental, según informa el diario español El Mundo.
De acuerdo con la publicación, el Reino se beneficia de su ubicación geográfica privilegiada en la encrucijada de los ejes Atlántico–Mediterráneo, lo que le permite ofrecer una alternativa competitiva en un contexto global marcado por las perturbaciones de las cadenas de suministro y el redireccionamiento de los tráficos marítimos.
Esta competitividad se ve reforzada, añade el medio, por un entorno regulatorio y fiscal considerado más atractivo, que contribuye a reducir los costes de escala y de explotación portuaria. En este escenario, Marruecos aparece entre los principales beneficiarios del retroceso de la actividad de los puertos europeos, cuya cuota en el tráfico mundial ha disminuido en los últimos años en favor de centros extracomunitarios.
El diario subraya el papel del puerto de Tánger Med como pieza central de esta dinámica, al ofrecer una plataforma logística integrada capaz de captar parte de los flujos marítimos redirigidos.
Asimismo, destaca que su proximidad con los puertos de España intensifica la competencia directa, dificultando la recuperación de los tráficos una vez desviados.
En un contexto internacional marcado por tensiones geopolíticas y reconfiguraciones del comercio marítimo, Marruecos consolida así su posicionamiento como plataforma logística de referencia en el Mediterráneo, capitalizando la modernización de sus infraestructuras y su competitividad estructural, concluye El Mundo.
