Rue20 Español/Rabat
Marruecos se está consolidando como un punto clave para la expansión internacional de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, que ven en el Reino una base estratégica para acceder tanto a los mercados europeos como africanos.
La combinación de una posición geográfica privilegiada, infraestructuras logísticas desarrolladas y un ecosistema industrial en expansión está impulsando un flujo creciente de inversiones en el sector automovilístico.
Esta dinámica se inscribe en el contexto de una transformación acelerada de la industria mundial del automóvil, marcada por el auge de la movilidad eléctrica y la reorganización de las cadenas globales de suministro.
Un estudio reciente de la consultora Fitch Solutions subraya que los grupos industriales chinos buscan posicionarse en mercados emergentes con alto potencial de crecimiento, como los países de Oriente Medio y el norte de África.
En esta estrategia, Marruecos aparece como un destino prioritario gracias a sus acuerdos de libre comercio con Europa y su proximidad geográfica al continente.
Los datos reflejan claramente esta tendencia. Entre 2023 y 2025, el Reino atrajo cerca de la mitad de las inversiones automovilísticas chinas realizadas en la región de Oriente Medio y África del Norte, con 23 proyectos de un total de 45, superando ampliamente a otros países como Egipto o Argelia.
Gran parte de estas inversiones se concentran en tecnologías vinculadas a la movilidad eléctrica, especialmente en la producción de baterías y componentes clave.
En los últimos años, Marruecos ha captado proyectos industriales relacionados con proveedores de automoción, fabricantes de neumáticos, llantas y materiales destinados a baterías de litio.
Entre los proyectos más destacados figura la planta Cobco instalada en Jorf Lasfar, fruto de una alianza entre el fondo de inversión marroquí Al Mada y el grupo chino CNGR Advanced Materials. Con una inversión estimada en unos 20.000 millones de dírhams, esta instalación se especializa en la producción de materiales esenciales para baterías, como cátodos y componentes químicos que constituyen el núcleo de las celdas utilizadas en los vehículos eléctricos. A largo plazo, su capacidad de producción podría permitir equipar más de un millón de automóviles eléctricos al año.
La elección de Jorf Lasfar responde también a criterios logísticos, ya que la proximidad del complejo portuario facilita el transporte, el almacenamiento y la exportación hacia los mercados internacionales.
En paralelo, el grupo chino BTR New Material ha optado por instalar una gigafactoría en la zona industrial Tanger Tech, dedicada a la producción de materiales y cátodos para baterías. Asimismo, el fabricante Gotion High Tech desarrolla en Kénitra una de las mayores inversiones chinas en el sector, con un presupuesto cercano a los 65.000 millones de dírhams (unos seis mil millones de euros).
La planta, cuya puesta en marcha está prevista para finales de este año, reforzará significativamente las capacidades industriales del país en el ámbito de las baterías eléctricas.
De acuerdo con Fitch Solutions, cerca de una cuarta parte de los proyectos automovilísticos registrados en la región MENA entre 2023 y 2025 han sido impulsados por empresas chinas, y casi la mitad de ellos eligieron Marruecos como base de producción.
Este atractivo se explica por múltiples factores: la posición estratégica del país entre Europa y África, la solidez de su industria automotriz, sus acuerdos comerciales con grandes mercados internacionales, la competitividad de los costes de producción y la disponibilidad de mano de obra cualificada.
Las perspectivas del mercado interno también son positivas. Tras un fuerte crecimiento en 2025, las ventas de vehículos nuevos en Marruecos continuaron al alza, alcanzando las 235.372 unidades, lo que representa un aumento del 33,4% respecto al año anterior, según la Asociación de Importadores de Vehículos.
Los analistas prevén que esta tendencia se mantenga en 2026, impulsada por la llegada de nuevos actores, especialmente procedentes de la industria automovilística china.
