Rue20 Español/Tánger
El puerto de Tánger Med registró en 2025 un rendimiento récord al superar los 11 millones de contenedores, consolidándose como uno de los principales complejos portuarios del Mediterráneo y África. Según la administración del puerto, las cuatro terminales de contenedores gestionaron un total de 11.106.164 TEU (contenedores equivalentes a veinte pies), lo que representa un aumento del 8,4% respecto a 2024, impulsado principalmente por la entrada en funcionamiento de la nueva expansión de la terminal TC4, operada por APM Terminals.
El crecimiento no se limitó a los contenedores. El transporte por carretera internacional registró 535.203 camiones, un 3,6% más que el año anterior, reflejando la expansión de las exportaciones industriales (+4,8%) y de productos agrícolas y alimenticios (+4,3%). Por su parte, el movimiento de pasajeros alcanzó 3.220.422 personas, junto con 895.341 vehículos, con incrementos del 5,7% y 5% respectivamente, gracias a una mejor organización de los flujos y la implementación del sistema de billete confirmado.
En cuanto a la carga, los materiales sólidos descendieron un 11%, hasta 522.493 toneladas, afectados por las fluctuaciones en las importaciones de cereales. La carga líquida, en cambio, continuó su tendencia alcista, con 8.641.481 toneladas, un aumento del 13% impulsado principalmente por el transporte de hidrocarburos. La actividad de envío de automóviles disminuyó un 12%, con 526.862 vehículos gestionados, incluyendo exportaciones de Renault en Melloussa, SOMACA en Casablanca y Stellantis en Kénitra, reflejando ajustes de producción y reestructuración de flujos en los mercados internacionales.
En conjunto, el puerto gestionó 161 millones de toneladas de mercancías, lo que supone un crecimiento del 13,3% con respecto a 2024. Aunque el número total de barcos atracados disminuyó a 16.686 unidades (-4,5%), se registró un aumento del 8,4% en los buques gigantes de más de 290 metros de eslora, destacando la tendencia hacia embarcaciones de mayor capacidad.
Los resultados consolidados de 2025 confirman a Tánger Med como un centro logístico estratégico para las cadenas de suministro nacionales e internacionales, reforzando su posición de liderazgo en la región mediterránea y africana.
