Rue20 Español/Rabat
El Gobierno marroquí anunció el lanzamiento de un ambicioso programa destinado a desarrollar más de 2.299 kilómetros de la red de carreteras nacionales, en el marco de una estrategia integral orientada a mejorar la conectividad, reforzar la seguridad vial y reducir las disparidades territoriales entre zonas urbanas y rurales.
El anuncio fue realizado este lunes por el ministro de Equipamiento y Agua, Nizar Baraka, durante la sesión de preguntas orales en la Cámara de Representantes. Baraka subrayó que esta estrategia responde directamente a las demandas ciudadanas en materia de movilidad y acceso a los servicios básicos.
El ministro destacó la continuidad del segundo plan de carreteras rurales, que ha permitido hasta la fecha la construcción de cerca de 22.000 kilómetros de vías, contribuyendo de manera significativa a la reducción de las brechas espaciales entre el mundo rural y urbano.
Asimismo, señaló la implementación de un programa de conservación de carreteras no clasificadas, que contempla el mantenimiento anual de alrededor de 500 kilómetros para garantizar la continuidad de la conexión y mejorar la calidad de los desplazamientos.
En este contexto, Baraka precisó que el ministerio ha suscrito acuerdos con diversas autoridades y socios institucionales, además de poner en marcha nuevos programas para ampliar la red de carreteras rurales, reforzando así la infraestructura y mejorando las condiciones de vida en las zonas más alejadas.
El nuevo programa de desarrollo de la red vial nacional prevé igualmente la construcción de más de 2.299 kilómetros de carreteras, con planes para añadir otros 1.000 kilómetros adicionales en el futuro, con el objetivo de fortalecer la interconexión territorial y elevar los estándares de seguridad vial.
En cuanto a la región de Draa-Tafilalt, el ministro anunció importantes proyectos estructurantes, entre ellos el eje vial que conectará Meknes con Rissani, con una longitud de 386 kilómetros a través de la carretera nacional nº 17/13 y una inversión estimada en 6.800 millones de dirhams. Según indicó, los estudios técnicos del proyecto están prácticamente finalizados y ya existe un acuerdo preliminar con el Ministerio del Interior, el Ministerio de Finanzas y otros socios.
Baraka también informó de la preparación de un acuerdo específico para el tramo Errachidia–Amski, de 16 kilómetros y con un coste de 120 millones de dirhams, actualmente en fase de validación por parte de los departamentos competentes.
A ello se suma la duplicación de un tramo de nueve kilómetros de la carretera nacional nº 13, en la zona de Fejj Tizi Telghamt, con una inversión prevista de 139 millones de dirhams.
Estos proyectos se inscriben en la visión gubernamental de consolidar una red vial moderna, inclusiva y eficiente, capaz de acompañar el desarrollo económico y social del Reino y de mejorar de forma sostenible la movilidad de los ciudadanos.
