Rue20 Español/ Casablanca
Marruecos se prepara para dar un salto histórico en el sector aéreo con la ampliación de la flota de su aerolínea nacional, Royal Air Maroc (RAM). Según anunció el director ejecutivo de la compañía, Abdelhamid Addou, durante la Asamblea General de la Organización de Aerolíneas Árabes celebrada en Rabat, la empresa comenzará a recibir sus nuevos aviones a partir de 2028, en el marco de una importante licitación internacional actualmente en curso.
El plan, lanzado en 2023 y respaldado por el gobierno marroquí encabezado por Aziz Akhannouch, busca multiplicar por cuatro la capacidad de RAM, pasando de las 50 aeronaves actuales a un total de 200 para el año 2037. Se trata de un proyecto considerado “ambicioso” por las autoridades, que persigue convertir a Casablanca en un centro aéreo de referencia entre África, Europa y América.
De acuerdo con Addou, alrededor del 25% de los nuevos aviones estarán destinados a vuelos de larga distancia, mientras que el resto cubrirá rutas de medio y corto alcance. A partir de 2028, la aerolínea prevé incorporar unos 15 aviones nuevos cada año, mientras que, hasta entonces, añadirá cerca de 13 aeronaves anualmente mediante contratos de arrendamiento. La licitación, lanzada en abril de 2024, contempla opciones de los fabricantes Boeing, Airbus y Embraer, cuya valoración sigue en curso.
La expansión de la flota forma parte de una estrategia nacional más amplia para consolidar a Marruecos como un actor clave en el transporte aéreo africano y fortalecer su conectividad internacional. En paralelo, la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) tiene previsto poner en marcha una nueva terminal en el aeropuerto Mohammed V de Casablanca, que elevará su capacidad a 35 millones de pasajeros en 2029. El objetivo final es alcanzar los 65 millones de pasajeros en 2037 y abrir 46 nuevas rutas aéreas nacionales e internacionales.
Con esta apuesta, Marruecos no solo busca modernizar su industria aérea, sino también generar nuevos puestos de trabajo, impulsar la inversión extranjera y reforzar el papel del país como puerta de entrada al continente africano. La llegada de los primeros nuevos aviones en 2028 marcará el inicio de una nueva era para Royal Air Maroc y para la aviación marroquí en su conjunto.
