Rue20 Español/ Ciudad de México
Por Moisés Amselem Elbaz*
El grupo aeroespacial francés Safran ha firmado acuerdos históricos con Marruecos para establecer una nueva línea de ensamblaje de motores para aviones Airbus y una planta de mantenimiento y reparación cerca de Casablanca. Esta inversión, valorada en 200 millones de euros, posiciona a Marruecos como uno de los pocos países del mundo capaces de producir motores de avión completos fuera de las potencias tradicionales.
Un Hito Sin Precedentes
Marruecos ha logrado lo que muchos países europeos no pudieron en su momento: atraer una línea de ensamblaje de motores de alta tecnología. Safran, co-productor de los motores LEAP-1A (utilizados en el Airbus A320neo) junto a GE Aerospace, eligió Marruecos como su única ubicación de ensamblaje fuera de Francia. La planta producirá 350 motores al año a partir de 2028, representando el 25% de la producción vinculada a Airbus.
Posicionamiento Geoestratégico y Económico
Claves del éxito marroquí:
– Estabilidad económica: Olivier Andries, CEO de Safran, destacó la solidez económica de Marruecos como factor decisivo.
– Mano de obra cualificada: Con 7 institutos de formación especializada y planes para formar a 10.000 nuevos talentos para 2030.
– Incentivos gubernamentales: Hasta un 30% de cobertura en gastos de capital y acceso a zonas industriales estratégicas como Midparc.
Cifras que reflejan el crecimiento:
– Exportaciones aeroespaciales en 2024: 26 mil millones de dirhams (2.800 millones de dólares), frente a 21.800 millones en 2023.
– 150 empresas del sector, con 25.000 empleados y un 84% de inversores extranjeros.
Más que Ensamblaje: Resiliencia y Diversificación
La nueva planta de mantenimiento y reparación, operativa en 2027 con una inversión de 120 millones de euros, reforzará la cadena de suministro global de Safran. Marruecos no solo se consolida como hub de producción, sino también como centro de servicios de alto valor añadido.
Un Ecosistema en Expansión
Marruecos ya es la segunda economía industrial de África y cuenta con una cartera de actores globales:
– Boeing: Inversiones históricas en el país.
– Royal Air Maroc: En proceso de renovación de flota.
– Red de proveedores: Atraídos por los polos industriales y la proximidad a Europa.
Corolario: Un Modelo a Seguir
Marruecos ha replicado con éxito su estrategia en la industria automotriz aplicándola al sector aeroespacial. La confianza de gigantes como Safran refleja no solo su capacidad técnica, sino también su visión geoeconómica a largo plazo. El país se erige como un actor indispensable en la cadena de valor aeronáutica global, demostrando que las apuestas estratégicas en educación, estabilidad e incentivos dan frutos históricos.
Dato clave: Marruecos será el único país fuera de Francia en ensamblar motores LEAP para Airbus, un logro que subraya su ascenso en la industria mundial.
*Colaborador.
