Rue20 Español/Kenitra
Marruecos está dando un gran impulso a su economía a través de una ambiciosa inversión en el sector ferroviario. El «Plan Rail Maroc 2040», dotado con 34.700 millones de euros, transformará el panorama del transporte en el país, extendiendo la red ferroviaria y modernizando su flota de trenes. Esta apuesta estratégica no solo mejorará la conectividad e integración territorial, sino que también generará importantes oportunidades económicas y sociales.
La Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) lidera esta iniciativa, que se basa en una larga tradición ferroviaria en Marruecos, iniciada en 1925. El plan prevé la construcción de 1.300 km de línea de alta velocidad, 3.800 km de red convencional y la rehabilitación de 1.610 km de la red existente. Este ambicioso proyecto conectará 43 ciudades, abarcando el 87% de la población, un aumento significativo respecto al 51% actual.
La modernización de la flota ferroviaria es otro pilar fundamental del plan. La ONCF adquirirá 168 nuevos trenes: 150 para servicios interurbanos y 18 para la futura línea de alta velocidad a Marrakech. Este proyecto, con una inversión de 1.500 millones de euros solo para los trenes convencionales, ha adjudicado la fabricación a las empresas CAF (España) y Hyundai Rotem (Corea del Sur).
La elección de estos fabricantes internacionales no es casual. Ambas compañías se han comprometido con el desarrollo local, con planes para establecer capacidades de producción en Marruecos, transferir tecnología y generar empleo cualificado. Hyundai Rotem construirá una nueva fábrica en Benguérir, mientras que CAF, ya presente en el país, ampliará sus operaciones. Este enfoque fomenta la creación de un ecosistema ferroviario nacional, impulsando el concepto de un «Tren Made in Morocco».
Más allá de la fabricación de trenes, el proyecto contempla el mantenimiento integral de la flota durante al menos 20 años, abriendo oportunidades para empresas locales en áreas como la producción de componentes, servicios digitales a bordo, mantenimiento predictivo basado en IA e IoT, y formación técnica.
El «Plan Rail Maroc 2040» se enmarca en una estrategia más amplia de desarrollo de infraestructuras de transporte, que incluye el desarrollo de tranvías en ciudades como Rabat y Casablanca. Con la Copa Mundial de la FIFA 2030 en el horizonte, Marruecos se posiciona como un líder en el desarrollo ferroviario en África, impulsando su economía y mejorando la calidad de vida de sus ciudadanos.
