Rue20 Español/ Casablanca
La Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) ha anunciado el lanzamiento de dos principales convocatorias internacionales de manifestación de interés para la construcción de la nueva terminal del aeropuerto Mohammed V de Casablanca, que será la principal puerta de entrada del Reino de cara a la organización de la Copa Mundial de Fútbol 2030.
La oficina destacó en un comunicado que estas dos convocatorias de manifestación de interés se refieren, por un lado, a una empresa encargada de la gestión del programa, que acompañará a la ONDA en la supervisión general del proyecto (edificio terminal, pistas de despegue y aterrizaje, zona de taxis, edificios anexos) y en la coordinación con todas las partes implicadas conforme a las normas internacionales; y, por otro lado, a una empresa constructora o consorcio de empresas que se encargará de la ingeniería detallada y de la ejecución de las obras de construcción de la nueva terminal aérea, incluyendo la integración de los diferentes sistemas aeroportuarios provistos por otras empresas.
La misma fuente indicó que, con una inversión estimada en 15.000 millones de dírhams (1.600 millones de dólares), la nueva terminal de nueva generación permitirá alcanzar una capacidad de 35 millones de pasajeros al año, frente a los 15 millones actuales, para finales del año 2029.
La nueva terminal permitirá acoger 20 millones de pasajeros adicionales cada año, lo que reforzará el papel estratégico de Casablanca como centro continental clave que conecta Europa, África y las Américas, y contribuirá al desarrollo de Royal Air Maroc como compañía aérea nacional.
Este gran proyecto se enmarca en la visión de la Oficina Nacional de Aeropuertos «Aeropuertos 2030», una estrategia ambiciosa que se basa en la creación de infraestructuras más inteligentes, sostenibles y con mejor conectividad aérea.
La futura terminal aérea estará equipada con las tecnologías más avanzadas del mundo en el ámbito de la aviación, como un recorrido digital y fluido para los pasajeros, sostenibilidad energética, capacidad de adaptación a los cambios climáticos y excelencia en el rendimiento operativo. También contará con una estación integrada del tren de alta velocidad (TGV) que conectará el aeropuerto de Casablanca con la ciudad de Rabat en 30 minutos y con Marrakech en menos de una hora.
A través de este proyecto estructurante, Marruecos reafirma su voluntad de hacer del transporte aéreo un pilar esencial para el desarrollo económico y turístico.
Este proyecto modelo contribuirá a reforzar la conexión del Reino con el mundo, dinamizar la inversión, generar empleo y consolidar el liderazgo de Marruecos en el ámbito del transporte aéreo a nivel internacional, especialmente de cara a la organización del Mundial 2030, que se celebrará en colaboración con España y Portugal.
