Rue20 Español/Rabat
La Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) de Marruecos ha anunciado una inversión de 29.000 millones de dirhams (aproximadamente 2.700 millones de euros) para la adquisición de 168 trenes de nueva generación.
Este ambicioso proyecto, impulsado por la visión estratégica del Rey Mohammed VI, forma parte del plan de desarrollo ferroviario del país para 2030 y busca modernizar la flota, responder al creciente tráfico de pasajeros y apoyar grandes proyectos de infraestructura como la extensión de la línea de alta velocidad entre Kenitra y Marrakech.
La renovación de la flota se divide en tres categorías: 18 trenes de alta velocidad (TGV) para fortalecer las conexiones entre las principales ciudades, 40 trenes interurbanos para mejorar los enlaces regionales y 110 trenes de cercanías (RER) para optimizar el transporte en las áreas metropolitanas. Esta iniciativa busca consolidar el ferrocarril como eje central de la movilidad sostenible en Marruecos.
Tras un proceso competitivo internacional, la ONCF adjudicó los contratos a tres fabricantes: el consorcio Alstom Transport SA y Alstom Railways Maroc se encargará de los trenes de alta velocidad, la española CAF construirá los trenes interurbanos y la surcoreana Hyundai Rotem fabricará los trenes RER.
La adjudicación incluye compromisos de compensación industrial, destacando la creación de una fábrica local para la producción de trenes de cercanías. Esta iniciativa fortalecerá el ecosistema industrial ferroviario marroquí y abrirá nuevas posibilidades de exportación.
Para garantizar el óptimo funcionamiento y la durabilidad de los nuevos trenes, la ONCF ha firmado acuerdos de mantenimiento a largo plazo con los fabricantes. La financiación de los contratos proviene de préstamos concesionales otorgados por socios de los países de origen de los fabricantes, demostrando la confianza internacional en el proyecto ferroviario marroquí.
Esta inversión se enmarca en una estrategia más amplia que busca posicionar a Marruecos como un hub ferroviario regional y respaldar eventos de gran envergadura, como la posible coorganización de la Copa Mundial de Fútbol de 2030 junto a España y Portugal.
Con la modernización de su red y el desarrollo de servicios innovadores, la ONCF refuerza su papel en la movilidad sostenible y contribuye al desarrollo estratégico del Reino.
