Rue20 Español/Tánger
El Abbas Tahri Joutey Hassani
El sector de la construcción naval en Marruecos está viviendo un momento de renovación y esperanza gracias al lanzamiento del primer clúster marítimo del país.
Esta iniciativa, promovida por el rey Mohammed VI, tiene el potencial de convertir a Marruecos en un actor relevante a nivel regional en el sector naval, en los próximos años, tal y como afirma el medio «𝘔𝘢𝘳𝘰𝘤 𝘋𝘪𝘱𝘭𝘰𝘮𝘢𝘵𝘪𝘲𝘶𝘦».
El clúster marítimo nace con el claro objetivo de dinamizar la industria de la construcción naval marroquí; creando sinergias entre los diferentes actores portuarios e industriales implicados.
Su labor de agrupar y coordinar a empresas, puertos, centros tecnológicos y asociaciones del sector pretende impulsar la innovación y la especialización tecnológica; a fin de ofrecer productos navales competitivos, y de alto valor añadido.
Esta apuesta por la industrialización de la construcción naval cobra especial sentido si se tiene en cuenta las importantes ventajas comparativas de las que disfruta Marruecos.
Su extensa costa de 3.500 km y su red portuaria de 36 puertos, de los cuales 14 son internacionales, le otorgan una posición privilegiada para convertirse en un centro logístico y productivo de referencia en el entorno del Mediterráneo y el Atlántico.
Además, su estabilidad política y económica resulta muy atractiva para los inversores.
El Reino alauita posee un importante caladero pesquero y una flota de altura de más de 200 embarcaciones que requiere ser renovada.
Del mismo modo, el clúster marítimo aspira a relanzar la construcción de una flota mercante nacional que dé servicio a los puertos de África Occidental.
Estas necesidades, en cuanto a construcción y reparación naval, ofrecen un horizonte prometedor a los astilleros marroquíes para los próximos años.
No obstante, para alcanzar esta ambiciosa meta serán necesarias importantes inversiones públicas y privadas.
En este sentido, resulta alentadora la puesta en marcha de una nueva zona industrial para la construcción naval en el puerto de Casablanca, con capacidad para generar 2.000 empleos directos e indirectos.
Del mismo modo, otras zonas portuarias como Tánger, Agadir o Nador cuentan con terrenos acondicionados para albergar nuevos astilleros.
El clúster marítimo también pretende atraer la colaboración tecnológica de astilleros europeos para impulsar el 𝑘𝑛𝑜𝑤 𝘩𝑜𝑤 del sector naval marroquí.
Esta iniciativa parece contar con los elementos necesarios para que Marruecos complete con éxito su transición hacia una economía marítima moderna y competitiva; generando un importante valor añadido económico y social.
En definitiva, con el lanzamiento de su primer clúster marítimo, el Reino de Marruecos ha dado un paso decisivo para posicionarse como referente en la construcción naval a escala regional.
La iniciativa demuestra la visión estratégica y el impulso modernizador de Su Majestad el rey Mohammed VI, siempre comprometido con apostar por sectores industriales clave para la prosperidad y la soberanía del país.
Gracias a su privilegiada ubicación geográfica, su estabilidad y el dinamismo de su tejido empresarial, Marruecos reúne todos los atributos para erigirse en los próximos años en un polo tractor de inversiones y desarrollo en el Mediterráneo; aprovechando al máximo las enormes oportunidades que ofrece la economía azul.
