Rue20 Español/Casablanca
El Abbas Tahri Joutey Hassani
El sector aeroportuario es clave en el desarrollo de las economías modernas; conectar territorios mediante infraestructuras de vanguardia permite impulsar el turismo, el comercio y las inversiones.
En este sentido, el último 𝑟𝑎𝑛𝑘𝑖𝑛𝑔 anual de los mejores aeropuertos internacionales, elaborado por la autoritaria «𝑆𝑘𝑦𝑡𝑟𝑎𝑥», revela las fortalezas y debilidades de tres países africanos: Marruecos, Sudáfrica, y Argelia. Mientras que los dos primeros vuelven a situar a sus aeropuertos entre los líderes del continente, el tercero ni brilla por su ausencia en la lista; un contraste que acentúa estrategias muy distintas en esta materia, con implicaciones geopolíticas.
La prestigiosa organización «𝑆𝑘𝑦𝑡𝑟𝑎𝑥» acaba de publicar su clasificación anual de los mejores aeropuertos internacionales, para el ya disipado año 2023; una vez más, Marruecos, junto con Sudáfrica, se llevan todos los honores en África.
Con tres de sus aeropuertos copando el podio, Sudáfrica demuestra claramente su dominio del transporte aéreo en el continente; el «aeropuerto de Ciudad del Cabo» fue nombrado el mejor de África por «𝑆𝑘𝑦𝑡𝑟𝑎𝑥». Lo sigue el «aeropuerto King Shaka de Durban», en segundo lugar; y el «aeropuerto Oliver Tambo de Johannesburgo», en tercero.
Mientras Sudáfrica acapara los tres primeros puestos, Argelia, a menudo presentado como potencia aérea regional, no logra colocar ningún aeropuerto entre los mejores de África; ni siquiera el vital «aeropuerto Houari Boumédiene de Argel», que suele recibir elogios, entra en la lista de «𝑆𝑘𝑦𝑡𝑟𝑎𝑥», tal y como precisa el diario argelino «𝐴𝑙𝑔é𝑟𝑖𝑒 360º».
Este dominio sudafricano-marroquí pone de manifiesto las notables inversiones realizadas en infraestructuras aeroportuarias, que permiten a sendos países liderar con claridad el transporte aéreo en el continente; por consiguiente, Argelia tendrá que esforzarse más si quiere disputar a Sudáfrica y Marruecos su corona aeroportuaria.
Marruecos también ha logrado situarse meritoriamente bien en la clasificación, gracias a sus inversiones aeroportuarias; el aeropuerto «Mohammed V de Casablanca» ocupa un destacado cuarto puesto en la lista de «𝑆𝑘𝑦𝑡𝑟𝑎𝑥», justo por detrás del podio sudafricano.
Ello demuestra el buen funcionamiento de este importante 𝘩𝑢𝑏 aéreo marroquí, por donde transitan millones de pasajeros cada año; asimismo, el aeropuerto «Menara de Marrakech» alcanza un acreedor sexto puesto, lo que pone de realce la apuesta marroquí por el sector turístico.
La presencia de dos aeropuertos marroquíes entre los mejores de África es fruto de las cuantiosas inversiones del Reino alauita en modernizar sus infraestructuras aeroportuarias; de modo que Marruecos se afianza, así, como potencia aérea regional, compitiendo de tú a tú con los mejores del continente.
El director general de la SGSIA [Sociedad de Gestión de Servicios e Infraestructuras Aeroportuarias de Argel], organismo que gestiona los aeropuertos argelinos, ha declarado el aumento de pasajeros en el aeropuerto de Argel.
Sin embargo, el éxito marroquí contrasta con el fracaso de Argelia a la hora de colocar ninguno de sus aeropuertos en la prestigiosa clasificación de «𝑆𝑘𝑦𝑡𝑟𝑎𝑥», conforme a la mismísima «𝐴𝑙𝑔é𝑟𝑖𝑒 360º»; a pesar de que el aeropuerto de Argel mueve casi 8 millones de pasajeros anuales, su nivel de servicios se sitúa aún lejos de los estándares de excelencia requeridos para «𝐶𝑜𝑑𝑒𝑠𝑎𝑟𝑟𝑜𝑙𝑙𝑜».
Marruecos marca el camino a seguir con su modelo aeroportuario de vanguardia; al tiempo que Argelia deberá realizar mayores esfuerzos para alcanzar el nivel del líder regional.
Mientras el aeropuerto de Argel celebra haber superado los 8,7 millones de pasajeros en 2023, los aeropuertos marroquíes llevan años sobrepasando esa cifra e impulsando el desarrollo del turismo.
El de Casablanca, como principal 𝘩𝑢𝑏 aéreo del país, movió más de 13 millones de viajeros en 2023, gracias a sus excelentes conexiones internacionales; además del aeropuerto de Marrakech, que sigue batiendo récords anuales, superando los 9 millones de pasajeros el año pasado.
Estos resultados demuestran el acierto de la estrategia marroquí de convertir la aviación en pilar fundamental de su crecimiento. En tanto que Argel da sus primeros pasos en esta dirección, Marruecos lleva años aplicando políticas que han situado a sus aeropuertos entre los líderes regionales.
Con su ambicioso plan de inversiones, Argelia desea emular el éxito marroquí; pero le queda mucho camino por recorrer para alcanzar los niveles de modernización e internacionalización conseguidos por su vecino del este. Marruecos marca el paso a seguir en África en desarrollo de infraestructuras aeroportuarias de primer rango mundial.
