Automóvil. Sector estratégico para construir y desarrollar el futuro Marruecos

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Rue20 en español/FEZ

Ismail El Khouaja

En dos décadas, Marruecos se ha convertido en una base de producción automóvil mundial. La estrategia industrial, bajo el auspicio del rey Mohamed VI, ha propiciado el surgimiento de infraestructuras y ecosistemas eficientes, modernos y sostenibles.

La capacidad de producción se ha triplicado, registrando un hito histórico en los últimos 7 años.

En la actualidad, el sector ha alcanzado una madurez tecnológica que le permite desarrollar una ingeniería local con visión internacional para diseñar el automóvil del futuro.

En esto se enmarca la 4 edición del Encuentro de la Industria (Rendez-Vous de l’Industrie) organizado por el Ministerio de Industria, Comercio y Economía Verde y Digital, el miércoles 04 de agosto de 2021.

El tema de este encuentro estuvo dedicado a la industria del automóvil.
El éxito del sector se debe a «una Visión Real profunda y estratégica», declaró el ministro de Industria, Comercio y Economía Verde y Digital, Moulay Hafid Elalamy, conocido por su acrónimo MHE, destacando que el soberano ha creado una verdadera infraestructura básica para apostar por este sector.

“Su Majestad es el garante, ante el pueblo y también ante los inversionistas nacionales e internacionales de esta continuidad”, dijo el MHE en declaraciones recogidas por el diario Le Matin.

La 4 edición del «Rendez-Vous de l’Industrie» fue una oportunidad para hacer balance de los logros cosechados por este sector a lo largo de estas dos décadas.

Todo aquello no hubiera sido posible sin la “Visión Real” que ha permitido el establecimiento de una infraestructura capaz de albergar las inversiones de los líderes industriales internacionales en el Reino.

“Para el sector de la automóvil, ha habido una visión y un aliento. Lo que olvidamos es que el sector automóvil tiene una historia muy antigua en Marruecos», asegura el ministro.

Señaló que «Somaca nació en 1959. Esta historia ha estado marcada por decisiones estratégicas. En 1996 ya teníamos los primeros fabricantes de equipos, en 2005 pasamos a una visión estratégica, pasando de planes quinquenales a planes estratégicos”.

El Plan de Emergencia hasta el Plan de Aceleración Industrial (PAI) es el que ha permitido el éxito de la industria del automóvil en Marruecos, que es el principal sector exportador industrial del Reino por 7 año consecutivo.

Desde 2017, Marruecos ha sido el principal productor de automóviles en África, y durante el año 2021, el Reino se ha posicionado como el segundo mayor exportador de automóviles a la Unión Europea.

Hoy en día, el sector cuenta con más de 250 equipamientos instalados con una capacidad de producción de 700.000 vehículos al año.

Estos vehículos se exportan a 75 países del mundo.

Además de su capacidad de producción, el sector ha creado más de 160.000 puestos de trabajo, de 2014 a 2019, superando la meta inicial de 90.000 puestos de trabajo en más de un 180%.

En cuanto al impacto en la economía nacional, en 2019 el sector alcanzó más de 31,7 mil millones de DH de valor agregado.

“Es fruto del trabajo del sector público, privado y asociativo con dos locomotoras que son Renault y Stellantis y otros fabricantes que compran muchas piezas en Marruecos como Ford. La suma de todos estos esfuerzos hace que el automóvil sea la punta de lanza de la economía marroquí”, aclaró el MHE.

“Marruecos es un socio de larga data del Grupo Renault. Es un país con alto potencial que se encuentra, hoy en día, en el top 5 de países industriales”, declaró el CEO de Groupe Renault, Luca De Meo, insistiendo en el importante papel del reino como uno de los pilares del plan de la estrategia “Renaulution”.

La segunda empresa más grande del reino en términos de facturación, Renault, que cuenta con más de 11.000 empleados, quiere seguir desarrollando su presencia en Marruecos. “Hemos firmado acuerdos ambiciosos que dan un nuevo impulso a nuestra asociación. Para 2025, tenemos como objetivo 2.500 millones de euros en ventas de abastecimiento local y, en última instancia, 3.000 millones de euros y un 80% de integración”, anunció el director general del grupo, recogido del digital Maroc-diplomatique.

“Tenemos acuerdos en fase de finalización con Renault y Stellantis para la implementación de proyectos que transformarán aún más el sector de la automóvil en Marruecos. Hoy debemos profundizar en la integración, seguir reforzando nuestra competitividad y poder desarrollar la producción descarbonizada y proyectos en los campos de vehículos eléctricos, movilidad verde, espacio civil y vehículos conectados. Creo que Marruecos tiene un papel que desempeñar al respecto”, concluyó el ministro.

Cabe recordar que se trata de una serie de encuentros dedicados para la industria. El pasado marzo el tema fue sobre aeronáutica, el 08 de junio sobre la industria agroalimentaria, el 30 de junio sobre la industria textil y ayer sobre la industria de automóvil.

 

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