Rue20 Español/ Tánger
Marruecos ha dado un nuevo paso en el fortalecimiento de sus conexiones marítimas con Europa con la entrada en servicio del GNV Aurora, un nuevo ferry propulsado por gas natural licuado (GNL) que operará en la línea que conecta el puerto de Tánger Med con Barcelona y Génova. La incorporación del buque forma parte de una estrategia más amplia destinada a consolidar la posición del Reino como plataforma logística y turística entre ambas orillas del Mediterráneo.
La ceremonia de bautismo del barco se celebró esta semana en Tánger en presencia de la ministra de Turismo, Artesanía y Economía Social y Solidaria, Fatim-Zahra Ammor, y del ministro de Transporte y Logística, Abdessamad Kayouh, además de representantes institucionales y profesionales de los sectores marítimo y turístico de Marruecos e Italia.
La puesta en marcha del GNV Aurora llega en un contexto de creciente dinamismo de los intercambios turísticos entre Marruecos y el mercado italiano. Según los datos presentados durante el acto, más de un millón de turistas italianos visitaron Marruecos en 2025, una cifra que sitúa a Italia entre los principales mercados emisores de visitantes hacia el Reino. Una parte significativa de estos desplazamientos se realiza por vía marítima, lo que ha llevado a las autoridades y a los operadores del sector a reforzar las capacidades de transporte entre ambos países.
La nueva embarcación pertenece a la compañía GNV, filial del grupo MSC, y forma parte de un ambicioso programa de modernización de la flota valorado en 1.300 millones de euros. El plan contempla la incorporación de ocho nuevos buques antes de 2030 con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa y reducir la huella ambiental del transporte marítimo en el Mediterráneo.
El GNV Aurora operará junto al GNV Virgo, también impulsado por gas natural licuado, una tecnología considerada más respetuosa con el medio ambiente que los combustibles convencionales utilizados en el sector naval. La llegada de ambos barcos permitirá aumentar la capacidad de transporte de pasajeros y vehículos, especialmente durante los meses de verano, cuando se registra un intenso flujo de viajeros entre Europa y Marruecos en el marco de la Operación Marhaba.
Más allá del transporte de pasajeros, la iniciativa se inscribe en la estrategia marroquí de diversificación de las conexiones internacionales y de fortalecimiento del sector turístico. En este sentido, el Gobierno apuesta por complementar la expansión del transporte aéreo con una oferta marítima moderna y competitiva capaz de atraer nuevos visitantes y facilitar los desplazamientos de la diáspora marroquí residente en Europa.
Durante los encuentros mantenidos al margen de la ceremonia, responsables marroquíes y directivos de GNV abordaron nuevas oportunidades de cooperación en ámbitos como el desarrollo de la industria de cruceros, la mejora de la experiencia turística en los puertos nacionales y la formación de jóvenes marroquíes en profesiones vinculadas al transporte marítimo.
En definitiva, la entrada en servicio del GNV Aurora confirma el creciente interés de los operadores internacionales por el mercado marroquí y refuerza el papel estratégico del Reino como punto de conexión entre Europa, África y el Mediterráneo occidental.
