Rue20 Español/Rabat
Lockheed Martin ha revelado que los cazas F-16 Block 72 destinados a Marruecos incorporan una nueva configuración tecnológica que ha exigido ajustes técnicos tras las pruebas en vuelo. El fabricante estadounidense asegura haber superado esta fase y prevé iniciar las primeras entregas en las próximas semanas.
Durante la presentación de los resultados trimestrales del grupo, el director financiero Evan Scott confirmó que los aparatos producidos para Marruecos y Taiwán comparten una misma serie de producción con estándares técnicos más avanzados que las versiones anteriores del F-16 exportadas. “Comenzando con el F-16, tenemos una nueva configuración que se entrega en el marco de los programas de producción destinados a Taiwán y Marruecos”, señaló Scott, quien atribuyó los retrasos previos a “elementos detectados durante las pruebas en vuelo que requirieron retoques técnicos”.
Hasta ahora, los aplazamientos en el programa se habían atribuido principalmente a las dificultades globales de la cadena de suministro en la industria aeronáutica. Las declaraciones de Lockheed Martin establecen ahora un vínculo directo entre el calendario y las evoluciones tecnológicas implementadas en estos aparatos.
Fuentes especializadas indican que la nueva configuración incluye capacidades mejoradas de guerra electrónica y protección embarcada, entre las que destaca el sistema Viper Shield. Este equipo, integrado directamente en la estructura del avión —a diferencia de los pods externos tradicionales—, libera puntos de anclaje y refuerza significativamente la detección, interferencia y supervivencia del caza frente a radares y sistemas de defensa aérea modernos. Estos cambios habrían requerido ajustes tanto a nivel de software como estructural.
Para las Fuerzas Reales Aéreas Marroquíes, la adquisición de estos 24 F-16 Block 72 representa un pilar fundamental en la modernización de su flota de combate. El contrato fue aprobado por Estados Unidos con el objetivo de elevar las capacidades operativas de la aviación militar del Reino.
El F-16 Block 72 es la variante más avanzada de esta plataforma. Entre sus principales mejoras destacan el radar AESA APG-83 de antena activa, que ofrece mayor alcance, seguimiento simultáneo de múltiples objetivos y mejor resistencia a interferencias; una cabina completamente digital, nuevos sistemas de enlace de datos, aviónica modernizada y una mayor autonomía y vida útil estructural. Estas características permitirán a los pilotos marroquíes operar con mayor eficacia en entornos altamente disputados y mejorar la interoperabilidad con los estándares más recientes de la OTAN.
