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jueves, junio 4, 2026

Marruecos, pieza central en la estrategia marítima sostenible del Puerto de Cádiz

 

Rue20 Español/Cádiz

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, en colaboración con la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC Spain), celebró este jueves la jornada “Cádiz, Puerto verde y azul: impulsando el transporte marítimo a corta distancia” en el marco del congreso internacional Maritime Blue Growth. El encuentro volvió a situar a Cádiz como una plataforma logística estratégica para las conexiones marítimas con Marruecos, especialmente en un contexto de creciente intercambio comercial entre ambos países.

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Durante la inauguración, la presidenta de la Autoridad Portuaria, Teófila Martínez, reafirmó el compromiso del puerto gaditano de impulsar nuevas rutas marítimas con el Reino de Marruecos, además de reforzar las conexiones con Canarias. Destacó también la importancia de fortalecer la cooperación con los operadores logísticos marroquíes y avanzar hacia una transformación verde y digital que beneficie el tráfico bilateral, según recogió Diario de Cádiz.

El acto, celebrado en el Palacio de Congresos de Cádiz, reunió a responsables institucionales y actores del sector marítimo-portuario, consolidando el papel de Cádiz como socio privilegiado para la conectividad marítima entre España y Marruecos.

El alcalde de Cádiz, Bruno García, subrayó el carácter estratégico del puerto como puente atlántico-mediterráneo, señalando que las rutas de corta distancia con Marruecos deben desempeñar un papel clave en la cooperación económica y en el fortalecimiento del eje portuario Cádiz-Marruecos-Canarias.

Por su parte, la delegada del Gobierno andaluz en Cádiz, Mercedes Colombo, resaltó la necesidad de una colaboración estrecha entre administraciones, autoridades portuarias y el sector privado para avanzar en un modelo logístico más sostenible. Subrayó el apoyo de la Junta de Andalucía a la economía azul, la descarbonización y la modernización del sistema portuario, aspectos que también interesan a los puertos marroquíes inmersos en procesos de transición verde.

La primera mesa redonda, titulada “El Puerto de Cádiz en las rutas marítimas de corta distancia: Conexiones con Canarias y Marruecos”, analizó temas de especial relevancia para el Reino, como la recuperación del tráfico de contenedores entre Cádiz y los puertos marroquíes, las ventajas del transporte de carga rodada con Canarias y las nuevas inversiones destinadas a mejorar la competitividad portuaria.

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Posteriormente, se celebraron otros tres paneles sobre la descarbonización del transporte marítimo, los retos del short sea shipping y el fortalecimiento de sinergias entre puertos, operadores y clientes, ámbitos en los que Marruecos mantiene una cooperación activa con España.

En conjunto, el Puerto de la Bahía de Cádiz reiteró su apuesta por el transporte marítimo de corta distancia, considerado una alternativa sostenible para reducir la huella de carbono, descongestionar las carreteras y reforzar la intermodalidad. Una estrategia que coincide plenamente con los objetivos de Marruecos en materia de logística marítima y transición ecológica.

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