Rue20 Español/Casablanca
Royal Air Maroc (RAM) ha añadido un nuevo Boeing 737 Max 8 a su flota, marcando un paso significativo en su ambicioso plan de expansión. La aeronave de última generación llegó a Casablanca el miércoles 16 de julio tras un vuelo de traslado desde Seattle, pilotado por la comandante Naoual Ait Hammou Ennaji.
En una feliz coincidencia, el vuelo inaugural tuvo lugar el 15 de julio, coincidiendo con el cumpleaños de la comandante Ennaji. En sus redes sociales, la piloto compartió su orgullo: «¿Mi mejor regalo de cumpleaños? Estar a los mandos y traer a casa un B737 MAX recién entregado. Orgullosa de ver crecer nuestra flota y nuestra bandera ondear aún más alto en el cielo».
Este nuevo avión es el primero de una serie de adquisiciones planificadas para la aerolínea de bandera marroquí. Se espera un segundo Boeing 737 Max 8 antes de que finalice el mes, lo que elevará la flota de RAM a 57 aviones. Estas adiciones fortalecerán la capacidad operativa de la compañía, permitiéndole responder al creciente tráfico en rutas de medio alcance.
La adquisición forma parte de un acuerdo a largo plazo entre RAM y Boeing, respaldado por el gobierno marroquí, que tiene el objetivo de cuadruplicar la flota de la aerolínea para 2037. Este ambicioso plan busca impulsar el crecimiento del centro aéreo nacional y apoyar la estrategia turística del Reino.
Aunque RAM ha evaluado propuestas de otros fabricantes como Airbus y Embraer, la elección del Boeing 737 Max 8 reafirma la preferencia de la aerolínea por el fabricante estadounidense para sus rutas regionales y continentales, complementando sus Boeing 787 Dreamliner para vuelos de larga distancia.
El CEO de RAM, Hamid Addou, confirmó en junio que la compañía seguía considerando las opciones de los tres principales fabricantes de aviones. Sin embargo, la adquisición del nuevo Boeing 737 Max 8 indica la estrategia de RAM de mantener una flota predominantemente compuesta por aviones Boeing, al tiempo que explora nuevas posibilidades operativas.
Con la meta de operar 200 aviones para 2037, RAM proyecta que dos tercios de su flota sean aviones de pasillo único de pequeña capacidad para atender los mercados africanos y mediterráneos. El tercio restante estará compuesto por aviones de gran capacidad para vuelos de larga distancia a América, Asia y Europa. La llegada del nuevo Boeing 737 Max 8 representa un paso firme hacia la realización de esta visión.
