Marruecos planea exportar 3.000 vehículos al año a Egipto

 

Rue20 Español/Tánger

Marruecos planea exportar 3.000 vehículos anualmente a Egipto como parte de un ambicioso plan para reequilibrar la balanza comercial bilateral, actualmente inclinada significativamente a favor del país africano.

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Esta iniciativa se enmarca en un nuevo acuerdo comercial que busca mitigar las recientes tensiones entre ambos países y aumentar las importaciones marroquíes a Egipto a 500 millones de dólares en los próximos tres años.

Según Nizar Abu Ismail, presidente del Consejo Empresarial Egipto-Marroquí, en una entrevista con el medio egipcio AlBorsa, Egipto se ha comprometido a impulsar sus importaciones desde Marruecos.

Una estrategia clave para lograr este objetivo es contabilizar los ingresos anuales de las inversiones egipcias en Marruecos, que superan los 700 millones de dólares, dentro de la balanza comercial. Este enfoque busca promover una asociación económica más integral, trascendiendo el simple intercambio de mercancías.

Desequilibrio comercial genera tensiones

Datos de la Autoridad Central Egipcia para la Movilización Pública y las Estadísticas revelan un marcado desequilibrio comercial.

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Durante los primeros once meses de 2024, las exportaciones egipcias a Marruecos alcanzaron los 896,5 millones de dólares, mientras que las importaciones desde Marruecos apenas superaron los 41,9 millones de dólares.

Este desequilibrio provocó tensiones comerciales que llevaron a la suspensión de la entrada de aproximadamente 4.500 contenedores de mercancías egipcias en puertos marroquíes antes de marzo de 2025.

Las autoridades marroquíes justificaron la medida alegando «dumping» de productos egipcios en su mercado. Para Marruecos, el sector automotriz es un pilar fundamental de sus exportaciones, y el equilibrio en los intercambios comerciales con sus socios es crucial.

Abu Ismail explicó que las relaciones económicas entre ambos países comenzaron con cautela a mediados de la década de 1990, con un volumen de intercambio inferior a 100 millones de dólares.

El Acuerdo de Agadir de 2004, que estableció una zona de libre comercio entre Egipto, Marruecos, Jordania y Túnez, representó un avance significativo.

Sin embargo, su implementación se vio obstaculizada por restricciones aduaneras y el incumplimiento de algunas cláusulas, lo que generó quejas sobre barreras comerciales. La creación del Consejo Empresarial Egipto-Marroquí buscó superar estos obstáculos.

Sector automotriz marroquí, clave en el acuerdo

Las recientes tensiones también se atribuyen a las restricciones de importación impuestas por Egipto durante su crisis de divisas.

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Con la mejora de la situación económica egipcia, las relaciones se están normalizando y se ha establecido un cronograma para aumentar las importaciones marroquíes y eliminar las barreras comerciales.

Marruecos, que ha experimentado un notable desarrollo en su industria automotriz, busca vincular sus importaciones desde Egipto a la exportación de vehículos. Actualmente, Egipto importa entre 15 y 20 millones de dólares anuales en coches marroquíes, cifra que se espera aumente con el plan de exportar 3.000 vehículos al año.

Empresas egipcias invertirán en Marruecos

Además, 30 empresas egipcias planean establecer nuevas fábricas en Marruecos en los próximos tres años, abarcando sectores como la agroalimentación, manufacturas, complementos alimenticios, piezas de repuesto de automóviles, pesca y construcción de barcos pesqueros.

Esta iniciativa busca fortalecer las inversiones egipcias en el Norte de África, aprovechando la proximidad geográfica de Marruecos con Europa y sus acuerdos de libre comercio.

Se espera una delegación comercial egipcia en Marruecos en septiembre para explorar nuevas oportunidades de cooperación. Se están implementando mecanismos para apoyar las inversiones conjuntas, incluyendo incentivos fiscales para inversores marroquíes en Egipto. También se están formando comités especializados para fortalecer las relaciones bilaterales en sectores clave como industria, automoción, energía, logística, transporte marítimo, tecnologías, finanzas, formación profesional y recursos humanos.

Finalmente, se destacó el lanzamiento de la plataforma «Raqami», una iniciativa conjunta para facilitar las transacciones financieras entre ambos países y fortalecer la economía digital.

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